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隨著國內對於皮卡車的慢慢解禁,市場上對於皮卡車的呼聲也是越來越高,現在不僅是外資車企還是中國產車企,都在不斷的推出全新的皮卡車型,就拿最近上市的長城炮來說,始一上市就有著非常不錯的表現,並且市場反響也是很好,由此可見國內消費者對皮卡也是有著一種獨特的喜愛。今天要說的這款皮卡車,來自於福特,但卻不是福特旗下的猛禽,而是福特全新打造的一款硬派皮卡——Ranger,該車號稱福特小猛禽,定位比猛禽更低,下面我們就來看一看這款車吧。

從外觀上來看,雖然Ranger的氣勢不如福特猛禽,但是自身也是相當的硬朗大氣,畢竟小號猛禽的稱號也不是白叫的。前臉部分,燻黑的進氣格柵、粗壯的橫幅裝飾,再加上由鍍鉻飾條包裹的厚重前保險槓,都讓該車更具野性感,而兩側的大燈與進氣格柵相連線,營造出一種貫穿式的既視感,符合當下流行的趨勢。

在車身尺寸上,Ranger的長寬高分別為5355*1860*1848mm,軸距達到了3220mm,尺寸上比福特猛禽稍微小些,但更適合在城市中行駛,此外,該車的貨箱長寬高分別為1549*1560*511mm,在皮卡車中屬於中上等水準,比納瓦拉、D-MAX更大。車身側面,肌肉感十足的線條彰顯出美系十足的風範,硬朗霸氣。

車尾部分,Ranger的尾部整體設計較為簡潔,兩側的尾燈採用了豎向排列,並且紅白相間的設計佈局讓其更具辨識度,而下方的後保險槓加入了燻黑處理,不僅實用還非常的美觀,整體來看非常的不錯。

進入車內,Ranger的內飾有著美系車一貫的設計風格,整體設計採用的方正、直線條居多,看上去更具硬朗氣質,這也符合該車的定位,在用料和做工方面,採用了大面積軟性材質的包裹,體現了良好的質感,並且在細節處還加入了橙色的點綴,提升了整車的活力。在配置方面,液晶顯示屏、儀表盤、6安全氣囊、ESP車身穩定系統、胎壓監測等等,配置也是相當的厚道。

動力方面,Ranger搭載的是一臺3.2T柴油渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩為470牛米,在轉動系統方面,與之匹配的是6擋手自一體變速箱,更大的扭矩讓其擁有了更強的爆發力,越野效能堪稱一流,此外,該車還採用了更具剛性的非承載車身結構,還帶有分時四驅以及後橋差速鎖,能夠輕鬆的應對各種複雜路面。

最後來看售價。Ranger的指導價為29.98萬元,不過目前該車在終端還有著8萬元左右的優惠,因此最後的價格也僅在22萬元左右,和福特猛禽相比便宜了不止一半,作為一款純進口皮卡車,Ranger還是相當厚道的,並且各方面效能也是值得稱道。那麼,對於這款車,你覺得如何呢?感興趣的可以多加關注,後續將會持續更新。

最新評論
  • 1 #

    其實我覺得3.2的機子是庫存,2.0的是新款。所以廣告天天做,就讓你買3.2的

  • 2 #

    我感覺還是3.0T五十鈴可靠

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    我現在在國外就開的這款車,舒適度跟安全性比其它牌子車都好

  • 4 #

    我買29w. 天理何在,車是好車,平衡在哪!

  • 5 #

    現階段絕不考慮美國貨。

  • 6 #

    中國產自主品牌車壓力山大

  • 7 #

    一般不敢買,怕修不好

  • 8 #

    城鎮中心都不能進

  • 9 #

    皮卡載貨1000公斤以下應不再按貨車管理

  • 10 #

    探路者就是它的平臺

  • 11 #

    我修不起 修不起 修不起

  • 12 #

    不能進市區是個大麻煩

  • 13 #

    只可惜,北京上不了牌照呀!!!

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