毛主席說過：世界是你們的，也是我們的，但歸根結底是你們的。這裡說的“你們”就是指的年輕人。2019年了，現在的世界就是屬於80後和90後的，甚至00後，所以年輕，一定是這個時代最重要的主題。

一場新車上市釋出會，沒有領導的發言，有的只是歌手的深情演唱；沒有車型講解，有的只是觀眾的鼓掌歡呼。這樣的形式註定是討好年輕人，這樣的車型也必然屬於年輕人。當“年少有為”的李榮浩遇上年少有為的-福斯TACQUA探影，這就是一款“不將就”的小型SUV。

探影的設計極具年輕色彩，只要站在它旁邊，定會為你增色不少，自卑？不存在的。雖然身為福斯途鎧的兄弟車型，但設計上是明顯的-福斯路線，與原型車歐版T-Cross保持高度一致。所以從設計上來說，探影傳承了最純正的德味兒。

探影內飾在設計上，非常的年輕化。儀表和中控大屏通過黑色鋼圈烤漆面板連線起來，彷彿是連在一起的一個整體，跟福斯旗艦SUVTouareg是同樣的設計思路。這樣的設計，無論是高階感，還是科技感，都能營造的比較到位。方向盤也是福斯最新的樣式，還有亮色飾板的內飾風格可選。

定位小型SUV，但探影的空間一點都不將就。它車長接近4米2，軸距達到2651mm，比本田Vezel、XR-V的軸距更長，實際乘坐空間也比這倆兄弟都更為優秀。前後座兩名身高超過1米8的乘客都能獲得不錯的活動空間。再加上後排地板低，可以把腳伸到前排座椅底下，而且後排坐墊長度充足、柔軟度適宜，後排的乘坐體驗非常出色。

知進退，就是要會取捨。探影在內飾整體的用料上更多的使用了硬塑料，當然，這也是可以理解的，畢竟要把成本花在更重要的地方，比如配置。

除最入門的兩款車型外，其餘均標配6氣囊、胎壓監測（全系標配）、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、多功能方向盤、全液晶儀表、皮/織物混搭座椅、8英寸中控屏帶車聯網、LED大燈/日行燈、自動大燈、氛圍燈、後視鏡加熱（全系標配）、後排出風口、前後排各兩個USB介面等配置。

不過配置上也有一些取捨，比如全系都是手動調節座椅，除頂配外無鑰匙進入/啟動配置都要選裝。

探影是-福斯第一款小型SUV，它是年少的，但它不自卑的設計、不將就的空間、知進退的配置卻在述說著它的年少有為。最推薦售價15.09萬元的280TSI R-Line版本，配置齊全，1.4T動力充足，R-Line設計也更具個性。