俗話說得好，“開BMW、坐賓士”，BMW汽車的操控性放眼全球也是數一數二的，在同級別的車型當中，BMW旗下的車型總是有著很強的操控性，所以那些追求駕駛感的消費者，往往都會選擇它。

日前，BMW公司宣佈將在2022年採用全新的BMWM4 GT3賽車，新車將作為BMW M6 GT3繼任者，出現在賽道當中，與其他賽車一決高下。據BMW工程師介紹，日後，M4的商用車將會採用和全新M4 GT3賽車同樣的底盤、調教和動力單元。

外觀方面，新車採用了垂直雙腎進氣格柵，細長的天使眼大燈略微傾斜，看起來非常帥氣，而全新的雙腎進氣格柵搭配中網內的鍍鉻凸起，整個前臉部分沒得黑，看起來力量感十足。車身側面，新車的造型依舊亮眼，雙五幅輪轂配合側身的線條，為這臺車的運動氣息加了不少分，看起來動感十足。

來到尾部，新車的L型尾燈特別亮眼，動感十足，下方兩個矩形的排氣筒也是彰顯了這款跑車的設計感。還記得3年前的時候，BMWM6 GT3就一直活躍在賽車運動領域，在許多國際賽事中都取得了很好的成績，比如24小時Spa Francorchamps大賽和澳門國際汽聯GT世界盃。

動力方面，BMWM4 GT3搭載一臺S58型直列六缸雙渦輪增壓發動機，採用全新BMW M雙動力渦輪增壓技術，最大輸出功率為500hp。該款發動機在運動模式下的表現極為亮眼，最大輸出功率為510hp/6250rpm，峰值扭矩為61.2KGM/2600-5950rpm，不愧是上賽道的車，動力方面沒得黑。

傳動方面，新車變速箱為8速步進電子，驅動系統為4WD xDrive，百公里加速時間僅需4.1秒，提速效能特別亮眼；最高時速為250公里每小時，如果使用可選“M運動套件”，取消限速設定後，最高車速可達285碼。

此外，全新BMWM4 GT3的發動機和底盤將成為下一代M4商用車的重要基礎，想象一下，把一臺賽車的發動機安到商用車上，那得是什麼感受？一輛不上賽道的車，卻擁有跑車的動力，想想就激動，不過這臺車的售價應該會高達百萬以上，高昂的價格令我們望而卻步，真的是遙不可及。

據悉，下一代M4 GT3將在2020年通過原型車進行嚴格測試，還計劃在2021年進行比賽常規測試，希望設計師為我們帶來更多精彩。