儘管2019年整體乘用車市場不可避免的再一次出現降幅，但是奧迪今年的銷量還是可以被期待的。畢竟，當下的銷售模式能夠保住市場份額，而對於中國產新車，奧迪也從未鬆懈過。按排序，下一款換代車型無疑是奧迪A3。據悉，首臺全新奧迪A3整車已經在-福斯青鳥工廠下線，並舉行了AU380/1 CN_K專案首臺整車下線儀式。

與之前不同的是，類似這種全球車型，一般會先曝光海外版本，中國產隨之而後進行，而此次剛好相反，全新奧迪A3首先在國內下線生產，這也足以證明奧迪對中國市場的重視程度。

那麼，全新奧迪A3能給我們帶來什麼新鮮感呢？

來看前臉，去掉logo，你也便知TA是一輛奧迪。六邊形大嘴通過偏平的蜂窩填滿，多邊形的大燈是奧迪全新一代的設計語言；內部則採用了類似全新奧迪A7的點陣佈局設計，稍作變化，這一設計將被用於新一代所有車型，全新奧迪A4、奧迪RS6 Avant都已經採用，但點亮後採用了動態發光的效果；底部兩側的多邊形蓋板設計，也能從即將上市的全新奧迪A4上找到影子。

側面線條雖然說是全新設計，但視覺上似乎沒有發生太大的變化，貫穿的腰線從油箱蓋中間穿過拉伸至尾燈以及門板出的壓印特徵很顯張力。

尾部的變化還是相對較大，點陣佈局的LED動態尾燈如同前燈是最新的家族語言；細長的反射片在保險槓的兩側拉伸了視覺效果。

關於新車內飾，暫時沒有公開任何相關資訊。

在動力方面，據悉，全新奧迪A3依然會延續現款的動力總成150PS最高馬力的1.4T發動機和190PS最高馬力的2.0T發動機，部分車型將搭載48V輕度混合系統。而傳動機構則依然為福斯7速雙離合變速箱。

從我們得到的曝光圖片進行渲染，全新奧迪A3的外形已經可以被確認，大多數人看到這款全新換代車型，內心還是有些小激動，全新設計語言的融入，讓奧迪A3煥然一新，比起現款得到了很大的提升，換代後的A3在市場的地位不言而喻，和同級別的競爭更是遊刃有餘。