隨著年關將至，不少車企在年底推出了旗下不少改款和全新的車型，例如全新的豐田RAV4榮放、賓士GLS和賓士GLB、福斯的探影等，在上市之際就掀起了一波又一波的浪潮，吐槽榮放的內飾沒有質感，賓士GLB配個1.3T的發動機......總之是一片吐槽聲。不過要和今天的主角相比，那麼它就好受多了，畢竟上市2天訂單就破萬了，它就是出自買發動機送車的本田旗下一款全新SUV——皓影。

憑著不足17萬的售價，這臺剛上市的本田SUV著實火了一把。作為CRV的兄弟車型皓影，初上市就賺足了銷量，更是為後來的路打下了一個良好的基礎。但不知是本田飄了還是消費者拿不動刀了，竟然在上市初期就被曝出了加價的訊息，果真是飄了。

咱們還是回到正題來，跟大家嘮嘮這臺本田出品的皓影。外觀方面與它的哥哥CRV還是有幾分相似的，畢竟師出同門嘛。前臉部分採用大量黑色裝飾件以及中網一根粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，搭配全系標配的LED大燈，點亮之際的豪華質感一下就凸顯了出來。霧燈區的六邊形裝飾件設計也展現了運動感，同時全系也都標配了LED的霧燈，細看的話可以看出整個前臉使用了兩個"C"字的一個對應式造型，營造出了前臉的層次感。

車身側面，輪眉和側圍的位置使用了黑色的兩條加以點綴，為整車的運動氣息起到了一定的作用，配置高一點的車型搭載了19寸的輪轂，樣式也很新穎，精神了不少。門把手的位置也使用了往外擴的線條加以襯托，好似擁有一個強健的肱二頭肌。

來到尾部，映入眼簾的就是那精緻的雙"L"家族式的尾燈樣式，在夜晚的辨識度也是極高。後槓上方的位置也使用了粗壯的黑色裝飾條，連線左右後翼子板，混動車型採用了一個隱藏式的單排氣，傳統燃油版的車型使用的雙邊共雙出的一個真排氣口樣式。

內飾方面，和同門師兄的CRV有著較高的相似度，不過一些細節做的更加精緻，很獨特的一個地方就是在混動版的皓影取消了原有的檔把設計，改為了按鍵式的換擋，對於這方面小編也只能說是蘿蔔青菜各有所愛了。中控屏按照車型的不同也分為了5英寸的普通顯示屏和7英寸的液晶觸控屏。配置方面從入門級不到17萬的售價再到頂配25.25萬的售價，無論是主動安全配置還是一些舒適性配置都有著一個很大的跨度，對於注重行駛便捷性與駕乘享受的使用者，完全可以直接上到頂配。

空間方面也有著一個良好的表現，4634*1855*1679mm的車身資料，2661mm的軸距，座椅也是較軟的混搭材質，地臺也是近乎純平的狀態，對於滿載狀態下，後排乘客都能有一個不錯的坐姿和良好的腿部空間。後備箱的空間規整且帶有一個伸縮式的隔板，也提供了一些便利。後排座椅也支援4-6比例的放倒，能拓展一定的儲存空間。

動力方面，全新皓影燃油版搭載了的1.5T發動機，混動版搭載了2.0L發動機+電機的一個動力組成，燃油版的車型匹配了6速手擋和CVT無級變速箱，混動版的車型匹配的是E-CVT無級變速箱。燃油版的最大馬力為193P，工信部的百公里油耗資料為6.4-7.3L的這個區間（僅供參考下同），混動版的最大馬力為214Ps，工信部百公里油耗資料僅為4.9L，頂配的幻夜版為5.2L。

總而言之，皓影從價格、從驅動方式以及傳統燃油和動力的一個細分，多元化的車型方式來滿足消費者的需求。通過上市2天甩賣了20000臺的銷量足以證明又一合資SUV火了，自主品牌的壓力就更大了。

越來越多的消費者喜歡SUV，然而恰巧皓影能進一步滿足消費者的需求，並在激烈的競爭市場還可以拿出符合消費者的車型和先進的智慧科技，給消費者帶來更多的選擇。對於這個較大的SUV市場來說，從皓影的誕生來看有著如此高的熱度以及銷量，足以看出這臺車是一款能得到消費者認可的車型。