在顏值和配置方面，東風悅達起亞一直是合資品牌中比較領先的選手，早些年呆萌可愛的設計為其在中國SUV市場上獲得了龐大的使用者基數。近年來隨著市場競爭越演越烈、使用者日益年輕化，起亞汽車在中國市場進入了“全面升級”的階段。在剛剛過去的廣州車展上，全新一代KX3傲跑正式上市，新車從外到內都進行了革新，大有一股呆萌小新發育成帥氣小夥的感覺。

值得肯定的是，“Design Kia”已在全球範圍內爆發出旺盛生命力，起亞設計也成為塑造起亞品牌辨識度、提升品牌感染力的重要標識。全新一代KX3傲跑採用起亞全球化設計語言，乾淨利落的硬派美學元素完美融入起亞家族式設計理念，使得整車大氣硬朗線條凌厲，洋溢著富含力量感的時尚氣質。

全新一代傲跑比起上一代車型擁有極大的變化，進氣格柵、車燈、前臉輪廓等等都使用了非常銳利的設計，層次分明的搭配顯得相當年輕運動。最新的家族虎嘯式前臉設計極具辨識度，更扁平的直瀑式進氣格柵也力量感十足。

耀目晶體式LED燈組算是前臉的一個重點，類似起亞SP概念車的設計讓它有一種別具一格的感覺，與傳統汽車的大燈相比也更加特別。豎直排列的內部結構很有高階感，而下方還配備了獨立的LED燈帶和轉向燈，經得起細看。配置方面，傲跑擁有鹵素和LED兩種光源，而自動頭燈和大燈延時關閉則是全系標配。

全新一代KX3傲跑定位小型SUV，側面看起來相當緊緻，比例也足夠協調，黑色車頂打造的雙色車身搭配很合年輕人的口味。據了解，新車外觀顏色共有8種選擇，其中3種是雙拼色車身;而根據配置不同內飾也有3款可選，分別是黑色織布、棕色皮質、黑色皮質。

高配的兩款車型均搭配215/60 R17的輪胎，未能匹配18寸稍有遺憾。好在輪轂造型相當不簡單，一眼看去有點類似教科書中冰晶的結構。

新車的尾部層次感十足，平直的線條配合得相當好，保證了穩重感和設計感。值得注意的是，尾燈複雜的內部結構看起來與頭燈很好的呼應，配合貫穿式鍍鉻裝飾條和下護槓銀色裝飾件，在營造SUV力量感時也有很好的保證。

新一代傲跑採用前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力樑式非獨立懸掛的配置，在高性價比面前這樣的配置也完全可以理解，畢竟低成本和高空間利用率都是它的優點，這在不少合資車型中依然屬於主流配置。

內飾方面，新車採用非對稱式佈局，整體傾向駕駛駕駛員以便於觀看和操作。大量軟質材料和烤漆面板點綴的中控區域，在視覺感受方面一點也不含糊，全新設計的推擋式檔杆與鋼琴物理中控按鍵，也為高階感加分不少。此外，駕駛艙兩側配備了氛圍燈模組，支援8種色彩調節，還可根據音樂節奏切換色調。

全新一代KX3傲跑在科技氛圍方面提升明顯，7英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控屏就是個突出的亮點。機械儀表+液晶行車顯示屏的搭配足夠實用，無論是畫質還是顯示的資料，都足夠滿意。

10.25英寸中控屏搭載百度智慧互聯絡統2.0，線上導航、智慧語音、線上音樂等年輕人常用的功能都有配備。而自動恆溫空調、空氣淨化器、手機無線充電、後排空調出風口及USB介面等舒適配置，也都可以在配置表中找到。

安全配置上，全新一代傲跑搭載了起亞全球領先的智慧安全輔助系統DRIVE WiSE，集成了前方防撞輔助、車道保持輔助、車道跟隨輔助、智慧遠近光切換、駕駛員疲勞提醒等。此外，新車還有車身穩定、胎壓監測、上坡輔助、倒車影像、緊急制動頻閃等眾多“必備配置”，安全性有保障。

全新一代傲跑整車尺寸為4345/1800/1645mm、軸距為2630mm，在小型SUV中這樣的軸距水平已經相當出色。車內後排座椅支援6:4放倒，配合人性化的儲物空間以及工整的後備箱，能夠滿足多樣化出行的空間需求。

在動力方面，全新一代傲跑全系搭載1.5L自然吸氣發動機，該發動機基於起亞Smartstream IVT動力架構打造，最大功率85kW(115PS)，最大扭矩144N·m，滿足國六排放標準。變速箱方面，全系匹配可模擬8速的CVT無級變速箱，擁有普通、經濟、運動、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式，百公里綜合油耗低至5.4L。

最後

全新一代KX3傲跑作為起亞旗下一款全新戰略車型，不久前已在廣州車展正式上市，四款車型售價區間為10.88萬元-12.58萬元。可以看得出，新一代KX3傲跑針對年輕使用者多元化需求，在造型、實用性以及科技配置方面都有極大的提升，而10-12萬元的定價優勢，也將助它在與本田XR-V、豐田C-HR以及福斯探歌等同級產品對比中更具優勢。