對於手拿十多萬預算的首次購車者而言，他們固然希望愛車顏值高空間大配置全，但有個指標同樣很關鍵，就是故障率水平，尤其機械部分的耐久性表現，畢竟正常人都不希望三天兩頭跑4S店。本文給大家推薦幾款在耐久性方面都有一定口碑的車型，同時在銷量方面表現也非常出色，相信會給你的用車經歷減少不必要的麻煩。

Sylphy

Sylphy可以說是“悶聲發大財”的典型，看起來不聲不響，但實際銷量水平讓Lavida都禮讓三分。Sylphy的這臺發動機我們都很熟悉了，是一臺1.6L自然吸氣機型，最大馬力139匹，最大扭矩169牛·米，搭配日產當家的CVT變速器，這套動力組合論先程序度可能不算特別領先，但是在可靠性和燃油經濟性方面的表現一直都很出色，很適合Sylphy這種踏實過日子的車型。

Lavida

Lavida的江湖位置是人民群眾選上去的，多年來一直在銷量榜談笑風生。相比於日系，雖然福斯不以耐久性見長，但旗下的這臺EA211發動機還是經歷了市場多年的檢驗，獲得了良好口碑。Lavida搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113匹，最大扭矩145牛·米，搭配愛信6AT變速器，燃油經濟性不輸日系對手。

AXELA

壞訊息是目前國內上市的新AXELA依然用的老款的創馳藍天動力總成，好訊息是這套動力組合經歷了足夠長時間的市場考驗，即便有著高於同級的壓縮比，但故障率還是維持在非常低的水平。而且AXELA還是目前同級少有的提供2.0L自然吸氣發動機的車型，可以讓人感受暢快的加速體驗。

COROLLA

豐田在逐漸對自然吸氣發動機做告別，當然，油電混合車型除外。COROLLA燃油版全系搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，最大扭矩185牛·米——一如既往的佛系調教，但能給你持久耐用的體驗。另外，它的油電混動車型的耐久性也是非常出色的，和傳統內燃機車型相比完全不遜色。