低溫對發動機機油的影響

低溫影響流動性。冬天溫度低，在這種情況下，發動機機油會變得粘稠、呈半固態半液態狀態，不能像往常一樣順暢流動。

不合標準的機油會加重發動機磨損。如果油的品質稍低，很可能會完全停止流動。這樣，機油將需要很長時間才能流入發動機。

如果每個人早上開車後立即出發，會導致乾燥磨損；如果長時間運轉，發動機將會損壞。如果情況嚴重，將會出現異常噪音、怠速抖動甚至燒油。

如何正確選擇冬季機油

南方地區沒有真正的嚴冬，所以選用通用機油就可以了。

和北方車主在冬季購買機油時，需要選擇流動性好和抗磨損強的。

如何區分這兩個指標？

首先，檢查發動機機油的SAE等級標識；目前，絕大多數國內車主都在選擇復級粘度。

例如5w-30、10w-40等

“w”(冬季)是發動機機油的粘度單位。它前面的數字越小，機油的耐寒性和流動性就越好。

例如，5W適用於零下30℃的環境；即使在零下25攝氏度，10W的機油也能很好地保護髮動機。兩張圖片讓你了解機油！

機油購買誤區

在正常情況下，品質好的油膜會更薄，保護效果會更好。清潔效果、密封效能、功率提高、靜音效果等方面的指標將會更高。然而，不同型號發動機之間的匹配間隙也不同。人們不應該盲目選擇昂貴的東西。適合他們的是最好的！

這對汽車有好處-在汽車啟動後的3-5分鐘內，儘可能保持發動機低速運轉，以便於預熱機油並使其在整個發動機中充分迴圈。