KTM與春風摩托的合資工廠已經進入下一個階段,新工廠的年生產能力為50,000臺,可以進一步提高到10萬臺。新設施包括工廠,測試場地,除此之外,該工廠附近還將設有研發中心。
最近,KTM更是準備將790 Duke和790 Adventure的生產線移至杭州新工廠,該工廠將於2020年6月投入運營。
目前,KTM 790 Duke和KTM 790 Adventure,在KTM的奧地利Mattighofen工廠生產。這兩款車型的生產技術轉移到中國,意味著Mattighofen工廠將被停止790系列大燈生產。KTM在該工廠將專注於頂級型號,例如1290 Super Adventure,1290 Super Duke GT和1290 Super DukeR的生產。
除了790系列之外,KTM最近推出的890 Duke和890 Adventure,它們也將在中國杭州的工廠生產和組裝。KTM將把這些車型作為一個完整的製造單元(CBU)出口到歐洲,美國,澳洲和東盟地區。印度和拉丁美洲將通過CKD路線分發KTM 790 Duke和790 Adventure。
未來基於790和890的所有型號都將在杭州工廠生產,更加讓人期待的是這些摩托車的價格,將在“中國產化”之後會有多大的變動,會不會降價等等。
新工廠年產量將達達到10萬輛摩托車,其中不僅包括KTM中量級摩托車,還包括採用KTM LC8發動機的春風產品,春風獲得了KTM 990 LC8發動機的專有權,該發動機很快將在春風新車型上出現。
最新評論
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放心,中國產也不會便宜多少的,參照霸道中國產比進口的還貴
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對那些買了進口790點人來說 怎麼辦。。。。
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在印度合資的才會便宜,天朝貴
890中國產也不可能會低於8萬吧