在多年前，劉哥曾接待過一位顧客，他推著一輛王野牌踏板車車來店維修。

此車屬Gy6一125發動機。在那時，這車效能品質不錯，新車價格，4千多元一輛。顧客那天來店維修，說車子已騎用三年多了。要咱解決的故障是排氣管冒黑煙。

這位顧客的車一直是在劉哥店保養。接車後啟車，逐步加油，排氣管轟轟冒黑煙，實收油門瞬間一點後，排氣管內發出嘭嘭聲音。這種症狀很明顯屬於混合氣過濃，缸內燃燒不良的混合氣，在排氣門開啟時，進入排氣管內被再次燃爆，從而使排氣管發生嘭嘭的聲音。

根據這症狀，在維修檢查時，採取從外到內，從易到難的工作程式。咱首先觀察排氣管尾口，手指上雖然顯示是濃黑黑的，但並不是那種稀瀝瀝的，說明車並不燒機油。

為了進一步確認，我查一下機油量，稍缺點，屬正常，繼續檢視空濾芯上沾附灰塵並不多，也屬正常。接下來只好開啟座包，拆下座桶檢查附油管，也正常。查修進行到此時，此車冒黑煙的故障，摩修店的每一位技術過硬師傅都應該能確定故障原因了，肯定屬於化油器上。

首先排查化油器不屬於浮子鍼關閉不嚴，化油器溢油管顯示乾枯枯的，這就能肯定是屬於化油器浮子室油位過高。此車騎行三年多，化油器從未拆動過，引起化油器浮子油位過高，應該是屬於浮子針和針座孔二者同時自然被磨損。

排除化油器油位過高的技術挺簡單，只是拆開化油器浮子室，把浮子舌稍調一下就解決了。當時咱就是按這維修技術要求搞。之後重新復裝啟動試車，開始排氣管還是黑煙濃濃，原地加大油門運轉幾分鐘黑煙沒了。就對顧客說:"好了！問題已解決了"！

大家猜猜，顧客是怎麼回答說的？

他說:"騎出去的時候該不會又是壞的吧？你怎麼不跟我換個新化油器呢"?

劉哥無語…………

此事深刻地告訴咱們，維修師傅們:在接到車維修過程中，千萬不能簡單按技術修理行事，咱們還得學學江湖中的那個"套路"！只有這樣才能達到一一技術+換件=掙錢！哈哈！

——劉哥寫敘於2018年4月8日晚