大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《對比了本田CRV和榮放，最後26萬提別克ENVISION，車主：差距明顯！》。今天我們請來一位別克ENVISION的車主，目前車主提車後已經開了快1個月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。

最滿意的就是別克ENVISION的外觀了，我覺得這臺車的外觀風格真的是很獨特，感覺看起來其實也並沒有像現在許多車子一樣那麼的運動， 但是那種商務感覺還是特別棒的，而且我買的是28t的四驅精英型，感覺這臺車雖然說是2.0t的入「J版本，但是配置還是非常可以的，像是座椅加熱，然後腰部支撐這些比較舒適性，或者說比較豪華的配置這臺車也都有，所以說我覺得價效比也是我對這臺車最滿意的一個地方了，感覺美系車給人的感覺就是非常的豪華和厚重，尤其 是這臺車的外觀，看起來真的是挺霸氣的，2.0t的動力也沒有 任何問題的，9 at的手自一體變速箱，再加上它這個適時四驅的系統，我覺得已經是很不錯了，雖然說是適時四驅，但是動力感覺還是很不錯的。

最不滿意的就是這臺車的內飾了，雖然說內飾裡面看起來配置還是比較高的，而且感覺豪華感也挺十足，但是最主要的問題就是內飾的味道有一點太了，感覺這種異味聞著還是挺難受的，還有就是許多地方的做工也不是很好，有時候跑那些特別顛簸的路面，或者過減速帶的時候，其實仔細聽車內還是稍微有一點異響的，雖然說不太影響什麼，但是覺得內飾的印象有時候還是挺煩心的。

外觀我確實也是挺喜歡的，感覺別克車型的外觀其實一點也不隨大流，現在車子大多數造的都比較的運動，但是ENVISION的外觀給我的感覺還是那種非常厚實穩重的造型，所以說對於這個外觀還是特別滿意的，滿滿的安全感。

我覺得這臺車的舒適性也是挺好的，尤其是座椅坐著非常的舒服而且底盤也是那種偏向於商務的風格，感覺也是挺軟的，平時跑那種路況比較差的路的時候，車內幾乎就感覺不到太大的顛簸，隔音也是挺強的，噪音真的是控制得很好，而且其實仔細的看一下他的車窗玻璃還是特別厚 的。

現在的油耗也就是10個多，我覺得對於這臺車來說還是正常水平吧，因為我大部分在市區跑的也比較多，有時候也就上上高速，我覺得這個油耗還是挺正常的一個水平。

內飾主要就是感覺異味還是比較大的，用料上面沒有多麼好，雖說車內的配置還的確是可以的，看起來還挺漂亮的，味道有點讓我難受。

操控感覺也很不錯，主要就是底盤給我的感覺非常的紮實，再加上雖然說車身這麼龐大，但是開起來還是比較靈活的。

空間也是挺不錯的，這臺車的空間真心是很大，從外觀上看起來的確都是非常龐大的，後備箱空間包括車內的許多的儲物空間也都非常的不錯，尤其是手套箱和扶手箱的空間做得非常大，這樣一來平時用起來也的確是很方便。

動力我覺得也是這臺車的一大亮點啊，2.0t的發動機，再加上適時四驅的系統，感覺車子跑起來還是挺有勁的，不管是起步還是加速，表現都非常好。

我覺得價效比也真心是挺高的這臺車的落地價格相比起其他的合資品牌車型已經是挺便宜了，而且我覺得美系車配置還是挺高的。

為什麼選擇這款車：第一就是買車的時候比較看重安全性嗎，我覺得美系車還有德系車等於說在車身上面用的材料都是比較厚實的，所以說感覺還是挺不錯的，尤其是在用料上面肯定是比較厚道的，從外觀上就可以看出來，像別克和福特的車型，其實車漆鈑金都是非常厚的。當時買這臺車的時候，這個價格也可以買豐田的全新榮放，或者說是本田的crv,但是最後還是沒有選擇那兩輛車，第一就是感覺價效比不是很高，雖然說日系車比較省油，但是我覺得同樣是SUV其實也省不了多少的。

所以說最後就選擇了別克的ENVISION，畢竟兩個車最起碼也都沒有在一個級別上面，而且ENVISION的造型我也是非常喜歡的，其實我也是不太喜歡那種看起來非常運動的風格的，像是別克這種非常商務或者換句話說是非常堅持自己風格的車身外觀，我是特別喜歡的，而且最重要的就是花同樣的價錢可以買到一臺排量更大，而且也有適時四驅系統的車子，感覺確實是挺划算的，這臺車的價效比確實挺高，不管是從動力上來講，還是做用料和配置上面來講，我覺得都是很不錯的