隨著家庭成員的增多，7座車成為了不少家庭購車的首選車型，因為7座不僅能夠滿足全家的出行，並且能夠有不錯的空間。現在MPV車型也是層出不窮，自主品牌這幾年推出的MPV車型也不少，合資品牌像別克GL8和本田ODYSSEY都是征戰沙場多年的老兵了，不過它們的價格比較貴，如果論價效比的話，還得看自主品牌的車型。今天我們就盤點一下今年上市的中國產重磅MPV車型，各個都能拉能載，關鍵是價效比很高。

五菱宏光PLUS未來可能是很有市場的一款車型，因為這款車的實用性很強，它的車身要比五菱宏光大的多，並且也可以像之前的小面那樣選擇7座或者8座的座椅，但是空間要比小面寬敞的多。五菱宏光PLUS將會受一些做生意的小老闆們的追捧，因為這款車是一款宜商宜家的車型，平時可能會擔任工具的角色拉拉貨什麼的，全家出行的時候能夠滿足一家人的乘坐也不擁擠，它可以選擇兩排座椅的5座版和3排座椅的7座8座版，並且售價不是很高，售價區間為6.48-7.98萬。

五菱宏光PLUS的外觀採用了很乾練的設計風格，整車在滿足內部空間的同時，並且在成本要求的情況下儘可能往好看了設計。五菱宏光PLUS的前臉採用了一個碩大的進氣格柵設計，上面採用黑色的裝飾，並採用了兩條鍍鉻條點綴，車的大燈看上去也比較有質感。前臉的底部包圍的風格很時尚，中間的位置是一個梯形的進氣，兩側採用了很凌厲的空氣導流槽設計，上面還有舞蹈的配置。

五菱宏光雖然是一款偏向實用的車型，但是它的外觀設計看上去是用心了，整車採用了很方正的風格，保證了內部的空間。車的ABCD柱都採用了黑色的塗裝，看起來有一種懸浮式車頂的風格，很有時尚元素。車的側面還採用了貫穿式的雙腰線設計，看上去很凌厲，門板底部的線條也非常凌厲。

五菱宏光PLUS的車尾部風格也很凌厲，它的中間位置以及底部都採用了凌厲的線條和輪廓裝飾，看上去很有層次感。五菱宏光PLUS的車尾燈採用了立體式的很凌厲的造型，底部還有一個立體式的尾燈燈帶，看上去很有質感，車的排氣採用了隱藏式的設計。

內飾方面，五菱宏光PLUS採用了很簡潔的風格，中控臺採用了很標準的T字形的造型，中控臺上採用了一塊貫穿式的面板裝飾，面板採用了很平整的風格，但是邊緣有看起來很時尚的造型。車的方向盤採用了三幅式平底的設計，造型很家族化，中控大屏採用了鑲嵌式的風格，大屏和下方的物理按鍵採用了一個整體設計，整體呈一個立體的長方形。整體看來雖然五菱宏光PLUS的內飾非常簡潔，但是也不缺少時尚感。

五菱宏光PLUS的長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm，座椅有2座、5座、7座和8座可選，但7座車是主推車型，其它的車型各只有1款，2座車型則是一款商用車型，不太適合家用。7座車型有高配置車型可選擇，採用了2+2+3的座椅佈局，第二排採用了獨立的座椅，在三排座椅完全開啟的情況下，後備箱還有很可觀的空間。除了頂配車型以外，五菱宏光PLUS的其它車型都採用的是後鋼板彈簧的懸架結構，雖然底盤的承受能力更強，但是舒適度卻打了折。動力方面，五菱宏光PLUS搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，採用6速手動變速箱，後輪驅動。

新寶駿旗下的車型相比寶駿旗下的車型外觀要更時尚，今年這個品牌推出了首款MPV車型——新寶駿RM-5。新寶駿RM-5的售價區間為7.88-12.08萬，作為一款塊頭也不小的很實用的MPV車型，這個價格也可以了，況且它還有很時尚的外觀設計。新寶駿RM-5的前臉採用了家族化的設計語言，它的進氣格柵採用了一個倒梯形的造型，上面採用了星光點綴式的鍍鉻小元素裝飾，很有時尚感。車的大燈採用了分體式的設計，最上沿是日行燈和轉向燈，被鍍鉻條包圍其中，車的照明大燈採用了內凹式的設計，燈腔採用了正方形的造型，很有跨界感。車的底部是一個簡潔的包圍，前臉整體的風格很時尚。

新寶駿RM-5的側面採用了很時尚的風格，實拍車型採用了雙拼色的設計，車頂形成了一種懸浮式的風格，RM-5的側面輪廓整體採用了很動感的風格。在細節方面，新寶駿RM-5採用了很跨界的設計語言，它的門板上方的門把手的位置採用了一個貫穿式的凹槽設計，凹槽的兩端各有凸起的腰線裝飾，門板的底部以及輪眉也有線條的裝飾，輪轂採用了跨界的動態風格，整體看上去很個性時尚。

新寶駿RM-5的車尾部也採用了跨界感很強的設計，尾燈和前大燈一樣採用了分體式的設計，後擋風的下方有一條貫穿式的燈帶，表現得很動感。尾燈主體的燈組採用了黑色有質感的車漆連線，燈組採用了燻黑的風格，很有質感，底部的排氣採用了隱藏式的設計，整體看上去尾部的層次很分明。

新寶駿RM-5的內飾風格非常時尚，採用了兩幅式方向盤，儀表盤採用了液晶的材質，中控大屏採用了懸浮式的設計，大屏的左側和儀表相連線。中控大屏兩側的空調出風口採用了很有質感的風格，有一種隱藏式的質感，副駕駛一側的空調出風口採用了細長的設計，面板採用了折面式的裝飾風格，看上去非常有質感。車的地臺也採用了很時尚的風格，佈局很凌厲，檔杆採用了很有質感的立體式的造型，內飾整體風格非常前衛。

寶駿RM-5有5座、6座和7座車型可選擇，5座車型採用了2+3的座椅佈局，6座車型採用了2+2+2的座椅佈局，7座車型採用了2+3+3的座椅佈局，車的座椅採用了很時尚的拼接方式，材質也有多種，看起來和外觀一樣很有青春感。寶駿RM-5的長寬高分別為4705/1806/1615mm，軸距為2750mm，整車的塊頭不算小，不過6、7座車的後備箱空間表現很一般，短途出行沒有什麼壓力。動力方面，新寶駿RM-5搭載的是1.5L和1.5T的發動機，最大輸出功率為99馬力和147馬力，峰值扭矩分別為143牛·米和250牛·米，採用6速手動和CVT變速箱，滿足國六標準。寶駿RM-5有著很時尚的外觀和內飾設計，並且實用性也不錯，整車售價也不算高，可以作為純家用車型。

吉利嘉際是今年自主品牌MPV車型怎麼也繞不開的一個車型，消費者喜歡拿它和比亞迪宋max來做對比，因為二者在品牌影響和定位都很近似，不過嘉際更貴一些。吉利嘉際的售價區間為9.88-14.88萬，作為吉利旗下的首款MPV車型，嘉際被寄予了厚望，它的表現也可圈可點。吉利嘉際的外觀採用了家族化的設計語言，它的前臉採用了很精緻的風格，進氣格柵採用了回紋式的設計，表現得細膩有質感，車的大燈和進氣格柵採用了一體化的風格，大燈採用了很有科技感的造型。車的前臉底部的包圍採用了很凌厲的風格，中間是很有質感的進氣，兩側採用了一個回勾式的造型，很有運動效果。

吉利嘉際的側面看上去很時尚，採用了懸浮式車頂的設計，車的D柱採用了運動化的黑色塗裝。吉利嘉際的車身側面採用了很凌厲的線條裝飾，線條採用了越向後越明顯的風格，前翼子板和門板的底部也採用了很凌厲的線條裝飾。嘉際的輪眉採用了雙層設計，看上去細膩有質感，輪轂採用了動態式的風格。

吉利嘉際的車尾部看上去也非常有質感，採用了線條感很強的設計，車的尾燈看起來很高階，尾燈之間有家族化的鍍鉻條的裝飾。車的底部包圍採用了黑色的大體輪廓，下面採用了銀色的擋泥板的設計，排氣採用了隱藏式的設計。

吉利嘉際的內飾採用了很有質感的風格，它採用了三幅式的方向盤設計，並採用液晶儀表，車的中控大屏採用了懸浮式的風格，尺寸也比較大。中控臺上採用了一條貫穿式的有金屬質感的面板覆蓋，中控臺的底部採用了貫穿式的鍍鉻條裝飾。車的前側地臺佈局風格很凌厲，採用了非對稱式的風格，檔杆採用了家族化的造型。車的扶手箱上也採用了走線的設計，前排座椅的包裹性也很強，內飾的整體檔次感很高。

吉利嘉際全系採用了2+2+2的6座椅佈局，都採用了獨立式的座椅，座椅的腿部空間表現也不錯。嘉際的長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm，車身尺寸上比比亞迪宋max要有優勢。動力方面，吉利嘉際搭載的是1.5T的三缸和1.8T發動機，最大輸出功率為177馬力和184馬力，峰值扭矩為255牛·米和300牛·米，1.5T車型採用的是6速手動和7組雙離合變速箱，1.8T車型採用的是6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。

歐尚科尚是一款塊頭很大的MPV車型，從這款車的外觀我們就可以看出來它有著不俗的空間表現，科尚的售價區間為7.98-16.08萬，是很有價效比的一款車型。歐尚科尚的外觀採用了很高大的輪廓，前臉的設計也比較時尚，它的前進氣格柵採用了一個倒梯形的造型，上面採用了菱形小貼片式的元素裝飾，車的上沿和底部採用了鍍鉻條的裝飾。車的大燈採用了天使眼的風格，前臉的底部採用了一個貫穿式的包圍覆蓋，兩側採用看鍍鉻條的裝飾，整體看上去很有質感。

長安歐尚科尚的側面輪廓很高大，設計語言也較為時尚，它的D柱採用了黑色塗裝，形成了懸浮式車頂的質感。車窗的底部採用了鍍鉻條的裝飾，鍍鉻條在C柱之後採用了一個上起伏造型，很有運動效果。歐尚科尚的側面採用了上揚式的貫穿式腰線設計，最前側是一個字標，腰線很凌厲。

長安歐尚科尚的車尾部造型也很有質感，車窗的底沿採用了鍍鉻條的裝飾，尾燈採用了貫穿式設計，尾燈兩側的燈組採用了很動感的佈局風格。中間牌照安放的位置是一個六邊形的造型，底部的包圍看上去很有質感，排氣採用了隱藏式的設計。

內飾方面，長安歐尚科尚的內飾看上去也很有質感，方向盤採用了三幅式的設計，中控大屏採用了鑲嵌式的風格，大屏周圍採用了很有質感的鋼琴烤漆裝飾。副駕駛一側採用了很有質感的走線風格，多媒體區域採用了很簡潔的按鍵佈局。

長安歐尚科尚的內部佈局風格展示了它是一款很純粹的MPV車型，它全系採用2+2+3的座椅佈局，因為身高車長，所以腿部空間表現也非常不錯。長安歐尚科尚的長寬高分別為4840/1860/1840mm，軸距為2820mm，塊頭很大。動力方面長安歐尚科尚搭載的是1.6L和1.5T的發動機，最大輸出功率為128馬力和178馬力，峰值扭矩為168牛·米和265牛·米，另外還有1.5T的國5動力提供，最大輸出功率為156馬力。

傳祺GM6是一款定位低於傳祺GM8的車型，這款車的售價區間為10.98-15.98萬，它採用了2+2+2的6座和2+2+3的7座座椅佈局，整車的質感還是很強的。傳祺GM6的前臉採用了和傳祺GM8風格較為接近的設計，它採用了一個開放式的大進氣格柵的設計，進氣格柵上採用了比較有立體感的鍍鉻條裝飾，看上去很有張力感。車的大燈和進氣格柵採用了一體化的設計，燈腔的內部採用了矩陣組式的發光模組。車的前臉底部採用了一個運動化的鏟形進氣包圍，兩側採用了運動化的造型，輪廓和GM8有點類似。

傳祺GM6的側面也很時尚，採用了懸浮式的車頂設計，車窗的上沿和其它傳祺車型一樣採用了貫穿式的鍍鉻條裝飾，並在D柱區域做了一個字標的造型，D柱採用了塗黑設計。車側面的線條採用了貫穿式的設計，視覺效果很凌厲，底部的線條則採用了若隱若現的質感，整體側面看上去很大氣，並且輪廓也比較方正，保證了內部充足的空間。

傳祺GM6的車尾部採用了和傳祺GM8相同的設計風格，整車採用了很方正的輪廓，看上去很大氣。車的尾燈採用了貫穿式的設計，尾燈的質感也不錯，尾部的線條也採用了若隱若現的質感。車的底部包圍很簡潔，採用了一個鍍鉻條和車身隔開，排氣採用看雙邊單出設計，尾喉採用了四邊形的造型。

傳祺GM6的內飾採用了很豪華感的風格，它的方向盤採用了三幅式的家族化的造型，新車配備了液晶儀表，中控大屏和液晶儀表採用了連體內凹式的風格，很有豪華感。多媒體區域有一排鋼琴按壓式的按鍵設計，看上去也非常有質感，前側的地臺只佔了一小塊的面積，並且中央通道採用了貫通式的設計，有種很開放的感覺。

頂配的車型的第二排座椅採用了獨立式的航空座椅，其它車型的第二排也是配備了獨立的座椅，航空座椅的檔次感很高，配備了一系列的電動調節模式，空間自然不用多說。傳祺GM6的長寬高分別為4780/1860/1730mm，軸距為2810mm，塊頭不輸吉利嘉際。動力方面，傳祺GM6搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為265牛·米，採用6速手動和7速雙離合變速箱。整體來說，傳祺GM6是一款很適合家用的多座MPV車型，整車的空間表現還可以，售價也不是非常高。

以上幾款車型就是今年上市的自主品牌比較熱門的MPV車型，其中表現最好的當屬新寶駿RM-5，這款車在10月份貢獻了7千多臺的銷量，因為它有著很出色的價效比和很高的顏值。嘉際和傳祺GM6的表現一直都很穩定，屬於比較暢銷的自主品牌MPV車型，歐尚科尚的表現則稍微差一些，五菱宏光PLUS也是一款比較受歡迎的車型，它解決了五菱宏光的空間和動力上的不足的問題，整體來說，這幾款車型都是比較好的家用或者商用MPV車型，它們的售價整體都不是很高。