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說起二十多萬的6缸車,現在的這個區間內真的是找不到了。現在二十多萬主流車型都是L4發動機,帶渦輪增壓,即能保持充沛的動力,也能保持較好的油耗以及符合現階段的環保標準。但是一些車迷對於V6引擎的那種期待與熱愛,卻是從未降低。奧迪A6L30FSI車型的暢銷更是印證了這一點。

但是現在我們不光有期待了,而且這個日子可能就快到來了。

今日,豐田釋出了新款銳志的訊息。

從外觀上,新款銳志的設計很是激進,看起來猛獸感十足。車身造型很流線,有點像亞洲龍,但是低趴的姿勢比亞洲龍凶太多。標誌還是原來銳志的X型標誌,讓你傻傻分不清楚這到底是輛什麼車。

尾部則是雙邊雙出的造型。不過也是沿用了豐田家族最新的設計造型,能看出來家族造型的影子。

內飾上,一慣的豐田風,沒什麼變化,中庸。

最後,新款銳志搭載一款直列6缸引擎,線性的加速、充沛的動力,後驅車的魅力將會在這輛車上展現的淋漓盡致。

所以,請期待它的到來,請將它擁入懷中。

最新評論
  • 1 #

    國內上架了,CAMRY我不要了,我要3.0V6銳志。

  • 2 #

    v6 和直6 你能區別一下嗎

  • 3 #

    豐田就不敢再引入15代CROWN和銳志,一但引入這兩臺車的話,CAMRY和亞洲龍立即完蛋

  • 4 #

    好注意,讓廣豐生產,就呵呵吧

  • 5 #

    我想說是不可能的,除非賣3系,A4,的價格銷量還比他們好,可能嗎?市場定位就在那裡了

  • 6 #

    想太多,CAMRY跟亞洲龍還用賣嗎

  • 7 #

    L6的平衡結構比V6更好,L型的發動機結構僅次於H型的結構

  • 8 #

    豐田的戰略就是是淘汰的技術.賺錢的車就給你

  • 9 #

    國內也上市嗎,不可能吧

  • 10 #

    確定能進入國內你在發,買不到 乾著急

  • 11 #

    你們能分清楚直6跟V6才來賣情懷行不行

  • 12 #

    就算來了,天朝會給你用v6?

  • 13 #

    引進30萬起步誰要?

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