鈴木著個逐漸淡出中國人視線的品牌,是本身產品力不夠還是運營方向差錯,我們熟悉的Vitara/Jimny還能翻身嗎?近日國家智慧財產權局曝光一組疑似長安鈴木新款Vitara專利圖,新車前臉採用大尺寸網狀進氣格柵,兩側大燈組設計成開眼角樣式,配合車身側面肌肉感十足的線條,整體更顯硬朗。此外,該車有望明年亮相。
這款全新SUV採用大嘴式網狀進氣格柵,前大燈造型較為狹長且內部採用雙圓形設計並帶有透鏡,有效提升夜間行車安全。新車底部格柵由鍍鉻飾條進行區隔,更顯精緻。此外,該車保險槓兩側造型凌厲,同時內部配有三角形霧燈且周圍加入黑色飾條修飾。有人說前臉像凌志NX,怪獸不予置評,畢竟千面千顏。
新車側面線條彰顯立體感,雙腰線設計凸顯整車運動氣息。這款全新SUV尾部設計稜角分明,兩側尾燈採用貫穿式設計,同時後擋風玻璃略微向下滑落,且邊緣採用“燻黑”處理,配以頂部大尺寸擾流板,整體富有運動氣息。此外,該車頂部還配備鯊魚鰭天線與行李架。
結尾:
大家好我是怪獸,一個汽車圈的小學生,本獸來自北京四九城,人比較貧嘴,熱愛汽車又喜歡國學,歡迎大家多交流,哈哈哈哈,告訴您們一個祕密本人體重可以把公車坐託底!
鈴木這個響噹噹的日本牌子,可以說在全球都家喻戶曉,旗下產品涵蓋汽車摩托等諸多領域。然而其在中國一直混的不盡如人意,尤其汽車方面路越走越窄,最後退出市場獨留姥姥不疼舅舅不愛的長安鈴木。其實喜愛Vitara和Jimny等車型的人大有人在,祝好全新Vitara。
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如果是鈴木車標,自吸1.6,手動擋,手剎多功能方向盤,(有個調音量按鈕高低就行)四輪盤剎我就過兩年看看大家用的咋樣再考慮下手購買
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車身側面線條是敗筆!
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1.4T發動機,AT變速箱,四驅,可以買的
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側身腰線亂、不要低頭,按這個外形設計,不愁難賣
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五萬起 三款四驅版 也許能活的很好
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還是不行,三大件不是鈴木照樣火不起來。走著瞧
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鈴木車的通病,兩後輪吃胎嚴重。內八字,又不能調整。
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其實我覺得鈴木Vitara挺好的,我喜歡這款車,但是這車離地間隙太小,我就買別的車了
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原Vitara的發動機和波箱+國六,如果搖到廣州車牌就換這個。
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車身能不能加長4米4,大賣
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可惜不是鈴木三大件了
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內飾能出來走兩步嗎?
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前槓和槓燈造形看著一臉凶像,應該從新設計;樣子不要那麼凶惡……
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車身不知還是原來的框架結構嗎?
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鈴木在華銷售的時候你們都不去買,現在它退出中國,怎麼又整天的吹捧,太奇怪了
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沒得Vitara3大件 都是卵的
關鍵是發動機、變速箱及四驅系統,如果同長安鈴木一樣,價格又“下探到”7-10萬以內,肯定會去一定的銷量。