從蘭德酷路澤（陸巡）、紅杉到PRADO、FJ、奔跑者等進口引入車型，即使是合資車型HIGHLANDER和全新一代的RAV4榮放，都是具備著一定的越野效能；它們不僅是各自領域的搶手貨，同時也予以了豐田在硬派越野板塊的霸主地位。但其實，在日產硬派越野車型中，還有這麼一款兼具了PRADO的價格，且各項效能還能媲美陸巡的存在；而它，便是有著“沙漠之王”美名的日產patrol。現在，為更好地適應市場潮流，日產patrol也已完成改款工作並率先於中東市場上市；而國內市場也於近期正式引入2020款patrol。近日，便有進口車商釋出了一組新車的到港實拍；話不多說，一起來看看吧。

2020款patrol僅是中期改款車型，因此新車的外觀設計主要是針對了前臉進行調整。新車配備了全新家族式的設計語言；原先橫欄式的進氣格柵被現在的U型樣式所取代，內部與外圍包裹的鍍鉻，使之顯得更為大氣且精緻。而前包圍結構，也變得更為簡潔，搭配上C字型的頭燈組，雖然更加凸顯出了年輕化態勢，但稍微降低了其野性質感。

硬派簡潔的側身線條，以及高聳而立的車尾造型，基本與舊款車型沒有區別；只要在尾燈與連線其中的鍍鉻鋪陳姿態略微調整。當然啦，雖然整體變化不大，但該有的大氣和野性氛圍，卻是絲毫沒有降低的趨勢。

內飾方面，為凸顯奢華感，紋木飾板和大量的真皮包裹鋪陳予以保留；就連那強調大氣越野屬性的四輻式方向盤，在新車內飾中也還是可以看到。不過，2020款patrol在中控上加入了支援Apple CarPlay和Android Auto的雙屏結構，倒是為其增添了些許的科技範兒。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5165/1995/1940mm，軸距為3075mm；相較於舊款車型有了些許提升；因此在空間性方面，依舊會十分充沛。動力部分，目前登入中國市場的2020款patrolXE車型，將繼續配用4.0升V6自然吸氣發動機；其最大功率為275馬力，峰值扭矩為394牛·米，排放標準也仍舊是國五的。傳動系統則仍為7AT變速箱。至於搭載5.6L V8發動機車型，目前看來很可能已不會引入了。

值得一說的是，此次不僅有到港實拍照釋出；據該位進口車商透露，2020款日產patrolXE版本車型已經開賣，但庫存量不大，且售價已達55.5萬。對比於舊款車型，同為國五動力的新車，在僅是進行了小幅度升級後，便讓其售價提高了十幾萬；確實也不禁讓人擔憂起2020款patrol的銷售前景。那麼各位看官朋友們，你們會考慮2020款日產patrol嗎？