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最近一段時間,有一款新車備受消費者關注,它就是來自福斯旗下的2020款新Magotan,之所以有這麼高的人氣,不得不說福斯汽車在中國市場上的品牌影響力非常強大,另外現款Magotan給人們留下了很好的口碑!現在新車正式確定,會在7天后上市銷售(2019年12月18日),得知這個訊息後,讓很多人都非常的興奮,並且2020款新Magotan的配置圖已經曝光出來,誠意滿滿,給夠給人帶來小驚喜,讓眾多小夥伴們都說“真香”!那麼它會成功挑戰本田新Accord,成為B級中型轎車中的銷量王嗎?

福斯Magotan的外觀設計,是非常成功的,能夠符合大多數人的審美,既有成熟、穩定的商務氣息,還有很多個性與時尚元素,年輕人開著很帥氣,保守的消費者開著也很適合,這點不得不說,德系設計要比日系品牌更懂中國消費者的心!2020款新Magotan並非是換代車型,所以整車保持了現款的輪廓,不過很多細節的調整,讓它更加精緻,更顯高檔!前包圍、進氣格柵,還有前霧燈造型,都進行了改變!

2020款新Magotan的長寬高分別達到了4865*1832*1469mm,軸距為2871mm,與現款相比,有略微的差別,但從視覺效果上是看不出什麼的,還是那一條硬朗的腰線從前翼子板處,貫穿至了車尾,增加了力量感和運動氣息,而全新樣式的雙色拋光輪轂,倒是非常吸引人眼球!

不怕賓士和路華,就怕福斯帶字母,2020款新Magotan沒有讓人失望,採用了這種設計手法,就問本田Accord、日產新Teana和豐田CAMRY怕不怕?呵呵,開個玩笑,新款的後包圍也發生了改變,雙邊兩出式排氣裝飾口也更加扁平一些,尾燈為全LED光源,內部構造也和現款有所不同!

空間方面,2020款新Magotan的後排非常的寬敞,尤其是腿部空間,在同級別中屬於上等水平,不過福斯汽車的地板中間都會有一定的凸起,而2020款新Magotan的還比較高,滿載的情況下會影響到一些乘坐舒適性,後排座椅支援放倒,可以擴充套件後備箱的面積,這點比較方便!

內飾方面,大家超愛的石英鐘沒有丟,T字形的中控臺很簡潔、耐看,貫穿式的空調出風口也讓車內不會過於沉悶,另外配備了全新的液晶儀表、平底運動型多功能方向盤,還有全新的車機系統,確實要比現款更有科技感!

其它配置方面,我們從配置單中能夠看出來,還是相當豐富的,擁有前排座椅電動調節,前後排中央扶手、後排空調出風口、氛圍燈、儀表臺和車門真桃木裝飾、高強度安全車身、前排正面雙安全氣囊、前排側面雙安全氣囊、後排側安全氣囊、前後排頭部氣簾、超大全景天窗、矩陣式全LED大燈、帶透鏡、帶LED日間行車燈、後LED尾燈、動態流水轉向效果、隔熱隱私玻璃、鯊魚鰭天線等等!

在動力方面,2020款新Magotan並沒有進行升級,繼續搭載1.4T和2.0T(高低功率)渦輪增壓發動機,最大功率分別達到了150馬力,186馬力和220馬力,匹配的是7速雙離合變速箱,這樣的動力總成非常的可靠,能夠讓消費者放心,另外除了普通汽油版,這次福斯還為我們帶來了GTE插電混動版車型,是由1.4T發動機+電機組成,傳動方面匹配的是DQ400e的6速雙離合變速箱,綜合最大功率為211馬力!更加豐富了Magotan的產品陣容,讓消費者又多了一個新選擇!

總的來說,2020款新Magotan要比現款實力大增,相信憑藉著福斯的品牌影響力,成為熱銷車型沒有問題,但想要成為同級別中的銷量冠軍,那關鍵的還是定價,如果產品升級了,就價格上調的話,消費者同樣不會接受,畢竟合資中型轎車中的選手實力都比較強,可選擇性很多!這次福斯會不會在售價方面帶來誠意,還真不好說,讓我們拭目以待吧!

最新評論
  • 1 #

    我喜歡它的外形,感覺這車延續了福斯穩健的一貫作風,完全滿足商務、出行的需求

  • 2 #

    我的2015款2.0TMagotan尊貴型,到現在跑了86000公里。全身都是毛病,定速巡航開關換了,天窗漏水,轉向壓力軸承壞了,主駕駛座椅加熱壞了,兩側前支撐臂換了,水箱在沒受任何外力的情況下自己漏了,副駕駛電動調節壞了…車沒有過任何事故,賣了也不值錢了,就湊合著用了。

  • 3 #

    告訴大家一個好訊息,桑塔納和Jetta車標下也要掛字母了!

  • 4 #

    作為一個德粉,對福斯非常失望,看得到的增配,看不到的減配,看了中保研的碰撞測試後不敢買了,一撞A柱彎折,駕駛艙潰縮,碰撞成績得了一個差,為了賺錢看不到的地方減配,降低高強度鋼標準,中國人坑中國人,當今的福斯已經不是我們心中的德系福斯了,為了大家的生命安全,謹慎購買!

  • 5 #

    跟現款頂配有什麼大區別麼

  • 6 #

    特別喜歡Magotan,b加級中級車,外形又大氣,穩重,內飾也很簡潔,成功人士的選擇

  • 7 #

    本來福斯帶字母這個噱頭已經深入人心了!百萬級神車已經不在了!但是可以保留這個噱頭啊!不在任何一款量產車上使用!等待時機退出一款同級別的低調豪車在使用多好!可是卻讓福斯公司給用爛了!只能說情商太低他

  • 8 #

    車鎖一凍就開不開車門子

  • 9 #

    我也是Magotan,說實話外面好看裡面醜,我兩萬多公里,蓄電池出過問題,路上直接熄火導致現在車子一旦啟動立即關閉自動啟停功能。

  • 10 #

    挺帥的.比美系車強太多.

  • 11 #

    前幾天坐過一次,車內味道略大,避震一般,乘坐舒適度一般,空間是真的大!

  • 12 #

    商務氣息還得Passat

  • 13 #

    後排隆起才是安全的設計,平時又能做幾個人,既然說這款車安全係數高,那就要了解接它的設計構造

  • 14 #

    福斯很能抓住中國人的胃口,把外觀設計的很好看,實際減配太嚴重了!

  • 15 #

    福斯Magotan大氣穩重的設計風格屬於耐看的型別

  • 16 #

    關於售後,德國車沒有日本車售後服務態度做得好。雖然不喜歡日本人,但日本車確實比其他合資車省心。

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