目前長城尤拉品牌旗下的兩款電動車尤拉iQ和尤拉R1都有著不錯的銷量表現，其第三款電動車型尤拉R2量產版也早在今年的5月份就已經現身工信部新車申報目錄。本以為尤拉R2會在廣州車展亮相，但是並沒有出現，此前長城僅是表示新車會在明年初上市。

近日工信部公佈的最新一批免徵車輛購置稅新能源車型名單中，尤拉R2現身，在這裡我們也看到了關於該車的更多資訊。目錄中的資訊顯示，尤拉R2的續航為305公里，所搭載的電池重量比尤拉R1上的更低一些，但是電池容量要大一些，蓄電量為29kWh。

在去年的北京車展上，尤拉R2概念車首度亮相，卡通可愛的外觀造型很搶眼。而從目前曝光的量產版實車來看，量產版外觀整體輪廓基本還原了概念車，但是在細節上也是明顯的改動的。前臉部分不再是貫穿式的大燈，充電插口也從概念車的前車標位置移到了前翼子板。

不過根據此前的申報圖來看，新車也是會提供兩種前臉風格，其中一種在兩側大燈中間帶有一塊黑色裝飾板，接近概念車，但是明顯不如概念車的貫穿式大燈漂亮。

新車的側面輪廓與概念車非常接近，側面和車尾都是很垂直的造型，類似於此前的長城酷熊。尺寸資料，其長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。尺寸不大，但是方正的外觀設計預計能夠給其營造很實用的內部空間。

車尾的整體輪廓也是基本忠實於概念車的設計，但是內部細節也是改動明顯的，首先就是概念車上漂亮的環繞後風擋的尾燈組被取消了，最上部是短條式剎車燈，後風擋下部是細長的一條燈組，在後槓下部也還有一組燈組。

內飾部分，儀表盤和中控大屏連屏佈局很搶眼，看上去尺寸很大。旋鈕式的換代位於靠近中控臺中部的位置，類似於一些MPV的佈局。

關於定位，單從尺寸來看，尤拉R2要比尤拉R1略大一些，內部的檔次感看上去也要比尤拉R1更好，預計價格也會比尤拉R1高一些。目前尤拉R1補貼後的價格在7-8萬區間，預計尤拉R2可能會去到8-10萬的區間。按照免徵車輛購置稅新能源車型名單中尤拉R2的續航和電池容量來算，其每公里的電費大概在五分錢左右，作為買菜代步還是非常實用的，可以說又是一輛值得期待的買菜代步神車了。