今年9月份,奇瑞艾瑞澤5新增加了一款手動超值版,廠商指導價僅4.99萬元進一步拉低了車型售價,使消費者有了更多的選擇。作為奇瑞旗下最暢銷的車型之一,艾瑞澤5曾創造了上市兩年,銷售35萬輛的中國品牌轎車銷量奇蹟。
外觀方面,車頭部分採用了家族式的造型設計,中網進氣格柵內部使用蜂窩狀的設計方式,使用一條鍍鉻條進行橫穿連線的兩側大燈,形成不錯的視覺感受。大燈內部燈組設計精美,燈光為鹵素光源,也符合這個車的價位。
車身側面,雙腰線設計仍然得以保留,上腰線貫穿前後門把手後由前向後順勢微微上揚,整車的俯衝感因此就表現的十分到位。長寬高依然是4572mm*1825mm*1482mm,軸距為2670mm,和競爭對手相比,艾瑞澤EX的車身尺寸還是比較有競爭力的。
尾部順著硬朗的腰線翹起,原有的小尾翼被取消,換成了一體化的“鴨尾”式設計,更顯整體感。後包圍新增的鍍鉻裝飾條貫穿整個尾部並圍繞著後霧燈和倒車燈,為整個尾部增添了一份時尚氣息,整體辨識度極高。
內飾方面,貫穿式空調出風口橫貫了整個中控臺,看起來很有檔次。整個內飾的材質上,採用了的是皮質包裹的軟質材料以及亮面的硬質飾板,皮質算不上細膩柔軟,但是從它的售價上來看,能採用這樣的用料還是不錯的。三輻式方向盤造型飽滿,握感很舒服。兩側帶有多功能按鍵,支援多媒體控制、藍芽電話、定速巡航等功能。
新車搭載了奇瑞最新的雄獅智雲系統,可實現模擬人類的高度自然語音識別及處理能力,通過全程智慧語音操控可開啟全時線上車載互聯絡統互動操控,完成車輛導航、資訊、娛樂等多種網際網路服務,同時可控制空調和天窗等,並可實現46種方言識別,普通話識別率接近100%。
動力方面,2019款奇瑞艾瑞澤5全系搭載一臺1.5L四缸自然吸氣發動機,最大功率85kW/116Ps,最大扭矩143Nm,滿足國六排放標準,傳動部分匹配5擋手動或模擬7擋的CVT無級變速箱。懸架結構為該級別常用的前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。
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開三年,快三萬公里了,品質還行,沒有壞過只換過一個大燈燈泡,內部空間很大,說明書說定位是中級車。這麼低的價錢,沒什麼好說的,家用足夠。
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現在這個新款前面不怎麼好看,還是老款好看,16年六月份買的車,現在三年半了,一次也沒修過,小毛病也沒修過,正常使用,說白了,家用車這輛艾瑞澤五最好不過了
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4.99的方向盤好像是單面操作 沒有胎壓監測 沒有定速巡航吧 外觀一樣
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不建議買,奇瑞4s店太黑了,換一把搖控鑰匙他們要五六百
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不吹不黑,我的艾5不存在生鏽
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十萬以下不倫是中國產還是合資都不要買自動檔,因為自動擋變速箱便宜的容易出毛病,你應該懂得。
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16年10月車開了3年多沒發現生鏽,減震異響換過一對,換後還是響就懶得換了
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五六萬級別最好的選擇不要談什麼中國產合資
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艾瑞澤5真的不錯,我四月份買的到現在跑了41235公里了,大小毛病沒出過這車真不錯
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2019款pro 。這車自帶透鏡。廠家竟然不介紹……小艾是真好用,只要咬字清晰,幼兒方言都可以。我兒子一上車就和小艾聊天……
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很值。我是車主,自己的第一輛車,自己的工資全款買的16款。跑高速很穩,遠遠超出我的預期。
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就是生鏽,擋不好掛,油耗高,異響,速度不利索。利索就像玩蘋果手機螢幕。往上拉一下很自然的就上去了,幾百塊錢手機螢幕網上拉就感覺完全不一樣,用是照樣可以用
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買早了,16款的,現在的艾五內飾做了跟GX樣的,我弟弟的就是GX比我的內飾好看多了!無語
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朋友千萬別買FIT,我侄兒買了一輛FIT座起來跟拜拜車沒區別,因為太輕,高速路上八九十碼噪音很大,好像要散架樣的。
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價格便宜 省油好開 家庭代步首選 我開2年了
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不要去管人家怎麼說 比比什麼車的 開自己買的車就好舒適安心 總能代步擋雨擋風吧!
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6.5萬落地,貸款5萬,pro青春版。貴不
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價效比高,16000多公里,小毛病都沒發現
好車也,價格便宜,價效比超高