奧迪新款Q5L曝光 38.28萬起售

-福斯奧迪今年11月將推出新款Q5L，單車型最多升級9項配置，售價區間為38.28-49.8萬元，與在售款保持一致。

先款車型

新款奧迪Q5L低配版主要增加了內飾裝飾和部分舒適性配置，例如雙色座椅、拓展真皮包、鑰匙帶感應進入、自動防炫目內/外後視鏡帶加熱等。中配版車型升級最多，除上述配置外還加入了全景影像、智慧泊車以及倒車輔助。中高配車型增配相近，高配版加入了真皮組合座椅以及紅色剎車鉗等運動風格配置。

動力方面，新款Q5L引入的12V輕混系統與現款A6L上的相同，該系統由12V鋰離子電池和皮帶式啟動機組成，用於提高啟停系統舒適性，反應速度更快、震動更輕微，在收油後可以進入滑行模式，關閉發動機來降低油耗。同時12V輕混系統還可以減少發動機的渦輪遲滯現象。

大咖點評

奧迪Q5L上市後一改此前商務氣息濃厚的設計，更加年輕化的造型讓其被更多使用者所接受，今年1-8月累計售出81,274輛，位居豪華SUV銷量榜次席。

三菱新歐藍德將換1.5T發動機

近日，三菱全新歐藍德已在海外地區路試，並且外媒稱該車或採用1.5T發動機，並有望和日產全新X-Trail同平臺打造。

現款車型

現款三菱歐藍德使用的2.4L自然吸氣發動機代號4J12，最大功率141kW，峰值扭矩235N.m，未來預計將更換代號為4B40的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率125kW，峰值扭矩250N.m。該款發動機使用了雙噴射系統、高效能渦輪增壓器、高耐久性活塞等最新技術，從動力引數上看，雖然最大功率稍低於2.4L自然吸氣引擎，但其最大功率和峰值扭矩的爆發點提前了許多，將帶來更好的加速效果，排放也滿足最新的國六標準。

海外版諜照

從三菱發動機工廠2019年-2021年的排產計劃來看，全新1.5T發動機的佔比逐年快速升高。2022年-2025年，三菱發動機工廠將正式停產2.4L自然吸氣發動機，1.5T發動機年產能將上升到23萬臺，2.0L發動機的年產能下降到7萬臺。而目前合資緊湊型SUV採用“小排量”發動機也是發展趨勢，CR-V、Kuga（ESCAPE）以及KX5等均採用渦輪增壓發動機，在維持動力的前提下，滿足排放及油耗法規。

大咖點評

2018年10月，三菱發動機工廠已經竣工並且將投產全新1.5T發動機，且根據產能規劃，到2022年將停產2.4L發動機。

福斯全新MPV渲染圖曝光

近日海外汽車媒體曝光了一組Viloran的渲染圖片，該車預計將於2020年正式進入歐洲、中國地區市場，未來入華後競爭對手將標定為本田ODYSSEY、別克GL8等同級車型。此外，需要補充到的是，Viloran的推出或將取代途安和Sharan（進口）車型，為品牌在該細分市場繼續征戰。

外觀方面，福斯Viloran採用最新家族式設計語言，前臉裝配大尺寸橫幅式進氣格柵，並與兩側LED頭燈組相連。車身側面腰線由前翼子板貫穿至車尾，使車側力量感更強，配置上還具備電滑門功能。車尾線條簡潔，並同樣由銀色飾條將兩側燈組貫穿相連，排氣為隱藏式佈局，尾部整體感覺十分清爽。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩為350N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

大咖點評

自2017年家用MPV市場急劇升溫以來，不斷地湧現出了優質的產品，這也加快了各車企MPV車型的投放速度。福斯品牌此次推出的全新MPV車型，也是洞察到了消費者的最新需求。