近兩年雖然美系車在國內市場不如德系、日系混得好，但相對於韓系、法系車來說，美系車還是有很多能夠獨當一面的車型，而且隨著汽車工業的發展，現在的美系車早已經擺脫了“油老虎”的形象，用車成本還是相當經濟的。今天小編為大家帶來5款在2019年上市的美系新車，其中既有轎車也有SUV，最低的不到9萬元起，一起來看看吧！

NO.1 雪佛蘭Monza，上市時間：3月21日，指導價：8.99-11.99萬元

雪佛蘭Monza可以看做是別克Excelle的姊妹車型，兩者的車身尺寸非常接近，也共用相同的動力總成。與Excelle相比，Monza的整體風格更加運動，外觀擁有Redline和RS版本，車身多處採用黑色塗裝，炫酷的顏值非常適合年輕人。

動力方面，Monza搭載的是1.0T/1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率分別是125和163馬力，雖然還有很多人對於三缸機不太認可，但Monza的銷量卻非常好，截至到今年10月份已經累計賣出105962輛，平均月銷1.3W臺，當然，這也與它最低不到9萬元的起售價有很大關係，價效比相當不錯。

NO.2 福特領界，上市時間：1月22日，指導價：10.98-16.88萬元

在大家印象裡，要買福特的車往往會去長安福特，很少有人能想到江鈴福特，因為之前江鈴福特是以賣全順這樣的輕型客車為主，唯一的一款SUV福特Everest，還是一臺硬漢越野車，並不太適合家用。為了彌補這一缺陷，福特在今年上市了一款全新的SUV——福特領界。

領界定位於入門級緊湊型SUV，主要競爭目標鎖定為日產Qashqai。截至到10月份，領界的總銷量為39931輛，平均每月4400臺，雖然還遠遠比不上Qashqai，但對於一臺福特的SUV來說，這樣的成績已經相當不容易了，畢竟FOCUS、ESCORT這樣的主力產品也沒有太好的表現。領界的外觀與之前停產的江鈴馭勝S330非常相似，內飾經過了重新設計，科技感營造的不錯，動力方面搭載1.5T發動機，最大功率140匹，還有帶48V輕混系統的版本，日常在城市內使用動力足夠用了。

NO.3 別克EncoreGX，上市時間：7月11日，指導價：15.59-18.59萬元

在7月11日，別克上市了兩款新車，分別是全新換代的小型SUV的Encore，以及定位更高的EncoreGX。EncoreGX是一臺緊湊型SUV，跟同級別對手相比，它最大的優勢在於顏值超高，別克最新的家族化設計語言放在這臺車上非常協調，整車線條流暢優雅，舒展的飛翼式的前臉，側面溜背輪廓搭配18英寸的大輪圈，還有L型的大燈及尾燈，所有的元素都極為吸引眼球。

內飾部分EncoreGX也彰顯了別克一貫的豪華感，環抱式的座艙內部使用了大量皮革包裹，無論視覺還是觸感都很有檔次，2640mm軸距所帶來的空間表現也足夠寬敞，完全滿足日常家用。唯一遺憾的是它的動力部分，全系搭載1.3T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，如果是放在入門級車型上倒沒什麼，但畢竟它的價格已經超過了15萬，這樣孱弱的動力多少有些與身份不符。

說完了3款平民車型，咱們再來看看兩臺豪華車

NO.4 凱迪拉克CT5，上市時間：11月18日，指導價：27.97-33.97萬元

在國內除了賓士、BMW、奧迪以外，凱迪拉克算是在豪華品牌裡混的很不錯的了，這兩年憑藉ATS-L和XTS兩款主力轎車打下了不少市場，不過從命名方式可以看出，凱迪拉克的產品線並不完美，因此在上個月，凱迪拉克推出了全新的中型轎車——凱迪拉克CT5！

雖然定位是中型轎車，但凱迪拉克CT5的車身長度已經接近5米，快要趕上中大型行政轎車的尺寸了，但價格與賓士C Class、BMW3 Series、奧迪A4L保持同一水準甚至起步更低，算是降維打擊。凱迪拉克CT5的外觀擁有時尚型和運動型兩種套件，兼顧到了商務與運動，“美式豪華”的內飾也不再是老氣橫秋的模樣，簡潔且富有科技感。動力方面，凱迪拉克搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，擁有可變缸技術，與之匹配的是通用10AT變速箱。眾所周知，凱迪拉克素有“八折凱”之稱，等到未來這臺車有了一定幅度的優惠之後，相信其銷量會有很大的提升空間。

NO.5 林肯Aviator，上市時間：11月15日，指導價：62.88-68.88萬元

林肯Aviator絕對是一臺龐然大物，它的車身尺寸為5080/2022/1759mm，軸距3025mm，定位是一臺中大型SUV，而且是以純進口的方式引進。不過由於品牌因素的限制，它的起售價格只要62.88萬，比起賓士GLE、BMWX5和奧迪Q7都便宜不少。

林肯Aviator的外觀擁有濃濃的美式SUV氣質，星輝式的前十分大氣，側面的線條流暢修長，超過5米的車身絲毫沒有臃腫感，尾部則是寬大厚重的輪廓，體現出一臺中大型豪華SUV該有的沉穩。內飾部分，林肯Aviator的中控臺造型簡單直接，T形設計很有美式豪華氣息，大面積的木質飾板搭配真皮材料，中控臺中央矗立的懸浮式中控屏和多功能方向盤前方內嵌的全液晶儀表盤等配置，是古典美與現代科技完美結合的典範。動力方面，林肯Aviator搭載了一臺3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，匹配10AT變速箱並帶有全時四驅系統，提供標準/節能/運動/溼滑/複雜路況5種駕駛模式。