2019年12月7日,東風啟辰在頗具藝術感的中國油畫院藝術講堂舉辦“啟辰星航班頭等艙體驗之旅”跨界專場,展示東風啟辰旗下首款“A+級SUV”啟辰星的內外之美。
啟辰星是東風啟辰依託雷諾-日產-三菱聯盟體系技術支撐,基於全新VSA智慧模組架構和全新‘混元美學’家族設計,歷時九年打造的A+級SUV,剛剛在廣州車展正式亮相,將於明年一季度正式發售,今天也是在各跨界領域大咖面前進行充分展示。
混元美學設計理念帶來頭等艙視覺效果在活動現場東風啟辰汽車公司領導闡述了啟辰星在設計上的理念。啟辰星的目標人群為新一線輕中產,造型設計靈感來自於宇宙星球和中國古典道家哲學的“混元美學”理念,並以“氣勢”、“凝練”、“平衡”三元素為指引,用光影打造生動的曲面,構建充滿張力的造型設計。
在外觀設計上,啟辰星的前臉採用了大尺寸不規則進氣格柵,66顆電鍍星鑽不僅僅帶來更立體豪華的視覺效果,更體現出了啟辰星的星空美感設計。全新設計的logo位於引擎蓋上方,更加精緻。
啟辰星在車頭,車尾多處均使用了V字設計,前面進氣格柵上方的V形和車尾的V形高位剎車燈相呼應,體現了整體的設計美感。貫穿式LED尾燈讓車尾在視覺效果上顯得車身更為寬大,兩邊側面仍然是變形的V字,靈動而大氣,整體設計風格非常硬朗。貫穿式LED燈上方的英文商標和左下角的星字標識強調了車型身份,帶來很好的辨識度。
豪華車級別的內飾細節設計既然啟辰星的定位為A+級頭等艙,在內飾設計上也毫不含糊。啟辰星以現代簡約風格為基調,旨在突出品質、科技與智慧,還原頭等艙般的舒適與質感。
啟辰星中控採用整體環抱式的空間佈局,15.6英寸觸控全面屏智慧中控和12.3英寸駕駛臺儀表盤及副駕駛前面的顯示屏連為一體,帶來強大的視覺衝擊效果的同時可以展示更多的資訊,可惜的是現場條件所限沒有能體驗實際效果,期待下次可以深度體驗。
啟辰星整車內飾中控面板、IP面板、方向盤與座椅等區域大面積使用真皮軟包覆,提供頭等艙的感受;超大尺寸全景天窗讓視野更開闊。頭等艙的體現不僅僅在於材料上,更在於種種細節設計。方向盤中間採用了觸控式按鍵,估計需要適應一下。
啟辰星的前排中間扶手箱可以採用左右對開,分別或者一起滑開不同的開啟方式,可以滿足駕駛者與副駕乘客不同情況的取物需求。得益於SUV的大空間,扶手箱的空間也非常理想,杯架放600毫升的水壺可以幾乎將壺身都容納進去,後部的空間將我的EOS6D+1740鏡頭放進去還顯得很有很大空間。
在15.6寸觸控大螢幕下方提供了五個實體按鍵方便使用者操作。扶手箱前方提供了手機無線充電板方便使用,而大螢幕左方的三角形啟動按鈕非常醒目,也是一個V字設計,別具一格印象深刻。
東風啟辰將東風日產深受好評的大沙發座椅移植了過來,零重力座椅可以為乘員提供更舒適的乘坐感受。座椅的鑽石紋理讓座椅的視覺效果更豪華,高保真12揚聲器先鋒音響帶來音樂廳皇帝位般聆聽感受。副駕駛的女王座駕更是提供了6連桿結構腿託及腰託,主副駕駛位置都有加熱、按摩等功能,使利用率最高的主副駕駛位置真正成為頭等艙。
東風啟辰後排地板真正做到了全平完全沒有隆起,不僅讓後排座椅的第三人乘坐更舒適,上下車、放置拿取物品也更加方便,前排座椅中間為後排乘客提供了空調出風口及USB充電口,為後排乘客也提供了VIP級別的乘坐。後排座椅中間可以作為扶手放下來,左右兩名成員的頭枕也是有側面保護設計。經過精心設計的後備箱不僅僅空間大,佈局也非常規整,後排座椅可以4/6摺疊,有利於使用者放置更多物品。
同級別最大車寬及CC4.0啟辰全新車聯網系統
作為一款面向家用市場打造的A+級SUV頭等艙,啟辰星車身長寬高尺寸分別為4691mm/1905mm/1706mm,軸距為2756mm,雖然尺寸屬於緊湊型SUV的範疇,但是2756mm的超長軸距和1905mm同級最大車寬頻來了VIP級別的駕乘空間,讓駕乘者更舒適。
動力方面,東風啟辰星搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率190馬力,同時也是啟辰旗下首款搭載48V輕混系統的車型。
啟辰星採用的VSA智慧模組架構未來將全面適配5G/V2X時代的自動駕駛功能,配備了東風啟辰聯合百度開發的CCS4.0啟辰全新車聯網系統,提供智慧物聯、汽車雲支付、組隊通訊、AR實景智慧導航等多項先進智慧互動服務;其語音互動系統,率先實現具備粵語方言識別功能的四音區語音互動,支援全應用場景語音控制,並具備聲紋ID識別功能。
可惜的是現場沒法體驗,期待將來能夠深度體驗啟辰星強大的科技配置。
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