但總有人能明白跑車的樂趣究竟在哪裡。跑車的動力，顏值以及那份獨特，都是家用車所無法擁有的。

然而身價百萬元以上的名貴敞篷跑車終究只是極少數人才能擁有。可如果有這麼幾輛跑車，中級車的價格，外形、操控、動力都足夠出色，那麼下面這幾款彈哥必須要介紹給你。

奧迪TT

外觀

奧迪TT可以說是老牌的平民跑車。雖然已有2年沒有推出新款，但奧迪TT的變化方向是非常明顯的：長寬變大，高度繼續壓縮。長寬高尺寸分別為4191*1832*1345mm，軸距為2505mm。

外形方面，奧迪TT現在更加有稜有角，所以它也有著“小R8”的美稱。雙門和無框車門的經典設計沒有發生改動，原汁原味且個性十足。矩陣式造型的LED大燈風格簡約而有科技感，點亮之後效果非常炫酷，不負奧迪的“燈廠”美譽。

內飾

奧迪TT厲害的地方在於，現在流行的中控臺偏向於駕駛席設計早已採用，全系標配運動座椅，帶有換擋撥片的平底式打孔真皮多功能方向盤和金屬腳踏板也增加了不少運動氣息，12.3英寸全液晶儀表盤則體現了不錯的科技感，一輛跑車該有的細節，都已涵蓋在內。

動力

動力方面，奧迪TT搭載1.8T和2.0T兩種渦輪增壓發動機，均匹配6速雙離合變速箱。1.8T發動機只搭載在最低配車型上，2.0T發動機搭載在中高配車型，最大功率為169Kw（230馬力），最大扭矩為370Nm，前驅車型0-100公里加速成績為6秒左右，而四驅車型僅需要5.6秒，足夠讓你在城市道路中笑傲馳騁。

BMW2系

外觀

或許很多人會覺得，BMW 2系不夠純粹，畢竟家族大多數成員都是後驅車或四驅車。但時間和口碑證明了，BMW2系絕對能稱得上一款高顏值運動性轎車，50：50的前後配比，一眼便能感受到它的運動氣息。

2019款2系雙門轎跑車和老款外觀區別不大，BMW家族化的設計，“雙腎”、天使眼，還有非常運動的前包圍，達到了標準水平。

內飾

如果說奧迪TT把跑車細節貫徹到底的話，那BMW2系顯然走了一條高科技跑車的路子。三幅式“丁字褲”方向盤，8.8英寸觸控中央顯示屏，還有倒車影像、側防眩目外後視鏡、帶數字顯示胎壓監測、帶記憶功能的電動調節座椅等，無不讓駕駛感受得到幾個層次的提升。

新款2系還配備18英寸輪轂，雙門硬頂尊享型M運動套裝車型還帶有Dakota真皮座椅，完全能滿足不同車主的需要。

動力

19款BMW2系轎跑再也不用糾結排量問題了。過去老款讓人有不少可以吐槽的地方，比如18款有3缸1.5T的，有4缸2.0T的，還有直列6缸3.0T的，種類那麼多，但明顯和“跑車”兩個字相比有些掉價。

到了2019款，索性專精於一項，2.0T+8AT的動力選擇，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。加上BMW足夠優秀的動力調校，絕對不會讓你失望。

雪佛蘭-Chevrolet CamaroRS

外觀

當年的一部《變形金剛》電影，不知讓多少90後難以忘卻那輛黃色大黃蜂的魅力。現款Chevrolet CamaroRS換上最新平臺，也換裝一套全新的動力系統，除了造型上依舊保留了以往的一些設計元素，全車可以說也完成了一次“變形”。

雖然是全新換代車型，但“大黃蜂”的影子仍然保留。比如扁平、凶悍的車頭，老司機都懂標誌性的設計語言還在。從側面來看，低矮車身、造型突出的後輪拱等一眼看過去很有超跑範。

值得一說的是，Chevrolet CamaroRS並沒有用筆直腰線來表達肌肉感，而是用更多凹凸造型營造出效果。

內飾

Chevrolet Camaro的中控臺佈局較為簡潔，沒有很多特別花哨的設計，這種少量元素似乎也在告訴車主，這款車就是讓你體驗駕駛感受的！畢竟花哨的東西多了，會分散注意力。

具體細節可以看出，真皮方向盤平底運動樣式，此外還帶有換擋撥片，儀表盤通過傳統機械指標來呈現資訊，其中包括水溫、油溫等資料。

總之，它的內飾說難聽點就是粗糙的美式風格，但絕對不會讓你感到失望。

動力

Chevrolet CamaroRS搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是通用8AT變速箱。這臺2.0T發動機最大功率為275馬力/5500rpm，峰值扭矩為400牛·米/3000-4000rpm。

老司機可能會覺得似曾相識，不錯，理論上和凱迪拉克ATSL相差無幾，只是發動機的調校會有些區別。這套動力總和百公里加速6秒左右，雖與保時捷、藍寶堅尼等相比差很多，但6秒破百還是挺靠譜的。

總結

以上是三款對於年輕人來說比較適合的平民跑車。雖然沒有最頂級的配置，最頂級的技術，但它們仍然能夠帶來充沛的澎湃動力。年輕人好好努力吧，不要讓跑車僅僅成為夢想。