國內汽車行業歷經多年發展，實現了從無到有，從有到優的上升路線，在這樣的發展歷程中，國內汽車消費者的需求也在逐漸增多，從以往的簡單代步工具到現在大空間、舒適的出行產品，大家對汽車的要求越來越嚴苛。作為一名普通的工薪族，我個人購車預算在10萬左右，這個級別的合資車型幾乎都只是能行駛的交通工具，幾乎沒有品質可言，所以在朋友的推薦下，我最終選擇比ix25售價更具誠意的自主品牌SUV——新寶駿RS-3。

新寶駿RS-3是一款剛上市不久的產品，相對大部分競品來說，它7.18萬-8.98萬的售價區間，非常良心，堪稱家用第一臺SUV首選。最終結合我個人的預算，我選擇了官方售價8.98萬的CVT豪華型車型。在用車的過程中，這臺新寶駿RS-3給我帶來了不小的驚喜，也讓身邊的朋友羨慕不已，下面一起來了解一下。

首先，讓我最滿意的部分之一是這臺新寶駿RS-3的顏值，銷售人員介紹說這是新寶駿的"星際幾何"設計理念，最終呈現出的效果非同小可。三段式腰線、分體大燈、懸浮式車頂都是這臺新寶駿RS-3的獨特元素，整車的氣勢不輸任何同級產品，很適合年輕使用者。

其次，內飾設計也是吸引我的一部分，新寶駿RS-3採用了"全擎線上數字座艙"的理念，無論是儀表臺的做工還是用料，都屬於同價位的頂級水平。布藝材料的運用很具檔次感，不輸保守的合資車型，也不輸激進的自主品牌。10.25英寸中控屏與7英寸液晶儀表盤配合，體現科技感，顯示的內容也非常豐富。

新寶駿車聯網系統是這臺新寶駿RS-3的一大亮點，在車聯網與OTA線上升級技術的加持下，新寶駿RS-3的智慧科技幾乎是汽車行業中最全面的。汽車與手機連線後，能夠實現絕大部分智慧APP的功能，包括看電影、線上導航、看直播、點外賣的功能，還支援分享實時位置，甚至還能通過語音回覆微信及微信搶紅包，我自己身邊朋友的汽車幾乎都不支援如此全面的功能。

智慧科技的加持不僅體現在新寶駿車聯網上，我的這臺新寶駿RS-3還擁有L2級別的駕駛輔助系統，ACC自適應巡航在時速0-130km的速度區間內都能開啟，無論是高速或是城市道路都能為駕駛帶來有效幫助，主動剎車的一系列智慧技術還能讓我在駕駛途中還能偶爾開小差，當然這是駕駛陋習，希望大家不要效仿。另外，胎壓監測、倒車影像還是全系標配，能為安全帶來更好的保障。

新寶駿RS-3最重要的部分在於用車省心、養車划算。對我這樣的工薪族來說，這是至關重要的部分。新寶駿RS-3搭載一臺1.5L發動機，我自己的車目前油耗為6.6L/100km，而我朋友的ix25同級別車型幾乎都是8L以上，由此可見新寶駿RS-3的燃油經濟性非常出色，每公里的油耗成本僅4毛出頭，用車非常省心。

養車的費用同樣很划算，整車首保時做了機油和機油濾芯更換以及玻璃水的加註，4S店還提供了免費首保，而根據維修保養清單，後期每次保養的費用在300塊左右，養車非常划算。這樣算下來，保養費用知識小問題，油耗也不高，4毛錢一公里，我一個月也不用500塊錢油錢，所以養車的大頭是保險，一年4千多塊錢。算著算著，一年也就一萬塊錢左右就能養好這輛車，平均每天才花30錢，養車成本真的挺低的。

對於我這樣的工薪族來說，受購車預算的限制，不會追求售價過高的車型但我個人也希望有一臺高品質的車型，當然用車成本也是重中之重。新寶駿RS-3與我個人的需求完美契合，無論是顏值、內飾還是新寶駿車聯網的功能性在同級競品中都首屈一指，品質一流，使用過程中也非常省心，用車成本也很划算。其售價也比ix25更具誠意，總的來說，新寶駿RS-3是一臺非常適合家用的SUV首選。