大家都知道，如果汽車沒有兩側的後視鏡的話，無論在什麼時候行駛都是非常的危險的，因為後視鏡可以觀察到車輛旁邊後方的情況，如果沒有了後視鏡的話，等於說是增加了一大片的盲區。不過，即使是這樣，在此前日本也依然宣佈取消後視鏡，採用其他的方式來代替後視鏡的功能。那麼，為什麼要取消後視鏡的設計呢？

首先，後視鏡雖然幫助很大，但是也是存在一定的盲區的，因為正常的情況下，後視鏡能觀察到到的範圍只是車輛側邊上半區域的位置，而車輛玻璃下方的區域是觀察不到的，如果此時下半區域有障礙物之類的是觀察不到。第二，後視鏡的設計會讓車輛增加風阻，第三，如果不是天氣好的情況下，比如說下雨，冬季車內容易起霧氣，下雪的情況，基本上後視鏡的清晰度就會減半。

因此，考慮這三種情況，日本才決定取消了後視鏡的設計。那麼取消了後視鏡的設計，會採用什麼方式來代替呢？其實，代替的方式在此前奧迪全新的期間車型上也可以看到，是在車外裝置了一個檢測的攝像頭，然後通過畫面傳輸的方式，傳輸到車內，並且由於攝像頭的範圍可以擴大，這樣車內的畫面範圍就更加寬，那麼之前所說的下半區域的盲區就得到解決，同時，因為，只是一個攝像頭的設計，也會降低所產生的風阻，更重要的是，這樣的方式，在惡劣的天氣下，也不會受到影響，能夠清晰的觀察車輛兩側的情況。

目前來說，日本部分價格較高的車輛已經開始採用這種方式後視鏡設計了，駕駛者表示，雖然開始並不算和非常的習慣，但是其作用性相比傳統的後視鏡設計來說要大了不少，也非常支援這樣的設計。不過，這種設計目前還沒有流行開來，日本也只是有少部分的車輛目前是採取這樣的設計，所以如果進入到國內，還是需要一些時間的。