其實我個人是很想買車的，但是奈何家裡的人比較多，一般普通的小車實在是坐不下一家人，但空間大一些的車型我又買不起，所以我一直都沒能實現目標。不過，我上班至今也有不短的時間了，好歹也有些積蓄，現在手裡頭能拿出來買車的預算有8萬多。而且我聽人說現在8萬也能買7座SUV了，比如說捷途X70、歐尚X7之類的車型，所以我準備去看看這些車，看看能不能挑到一個符合我心意和預算的產品開回家。

我看過捷途X70實車之後，發現這款車還是沒那麼讓人滿意，正準備回家再挑挑車型的時候，就發現五菱4S店裡有一款氣勢很強、尺寸不小的MPV車型，我當時就被這款車吸引目光，走近一瞧，銷售告訴我這是剛上市不久的新車，叫五菱宏光PLUS。雖然這款新車我沒什麼了解，但是五菱宏光的大名我是耳熟能詳。這款車加了個PLUS的字尾，與普通的五菱宏光比起來肯定有所升級。

銷售告訴我它的尺寸分別是4720/1840/1810mm，軸距是2800mm，這樣的車身資料比我之前看過的捷途X70要大多了，也難怪它看起來這麼大氣了，加了個PLUS果然是名副其實。銷售還說這車有專門的2座物流版本，後排沒有座椅但是後備箱的容積卻足足有4102L，非常能裝，這不適合我，但由此推斷它的乘坐空間肯定不俗。

因此，我自然要體驗一下五菱宏光PLUS的乘坐空間，要知道我過年回家總是免不了走親訪友，就需要多一些座位。好在五菱宏光PLUS有5座、7座和8座三種佈局，7座剛剛好就能滿足我的需求。當然，要是坐在後排的乘坐體驗不好，那我也不會選擇它，剛才放棄捷途X70就是因為它的第三排座椅乘坐起來不舒服，憋屈。而五菱宏光PLUS的第三排空間非常寬鬆，頭與腳都不會感覺到侷促，同時橫向的空間也很足夠，滿載情況下三個人也不會活動不開，平常走親訪友有這樣一款車真是幫了大忙。

這款車的動力我也進行體驗了一下，它採用的是1.5T +6MT的動力組合，這臺渦輪增壓發動機的動力儲備很充足，試駕的時候就能清楚感覺到動力的源源不斷，踩下油門就會有切實的反饋。即使承載的人數比較多，但也不會存在動力疲軟的現象。五菱宏光PLUS還繼承強大的家族基因，是一款後驅車，不僅駕駛體驗更加出色，而且在負重前行的時候也能更有力量，看來選擇五菱宏光PLUS就不必擔心動力不足了。

五菱宏光PLUS車內的內飾氛圍也頗具高階感，中控臺位置選擇白色的面板覆蓋，上下是黑色的硬質塑料，彼此搭配之下顯得素雅，白色飾板上並沒有多餘的裝飾或是刻線，而是有簡練的假縫線處理，讓車內看起來更加高階。門板內側選擇了灰色的織物材質包裹，扶手則是皮革軟包，該用料的地方五菱宏光PLUS一點都沒有節儉。這款車還有一塊8英寸的多媒體大屏，螢幕的周圍使用了玻璃鏡面的黑色飾板作為填充，上面銘刻有WULING的銀色字樣，完全沒有廉價感，反而有點高階感。其次，它的各種功能特別齊全，倒車影像、手機對映、定速巡航都有。

至於售價，五菱宏光PLUS頂配也不過是7.98萬，我完全能買得起，所以在我仔細考慮並且了解五菱宏光PLUS的口碑之後，我就把這車提回了家。7座、空間又大，各項配置還絲毫不差，這下回家過年就方便了，再也不用讓爸媽辛苦地擠大巴出門了，我也算是實現自己的小目標。