買過車的人都有這樣的感受，最困難的其實並不是買車時候面對眾多車型的抉擇，而是買完車之後的一些問題。尤其是對於很多新手司機來說，汽車的保養就是最麻煩的事情，因為他們對於保養方面的事根本就一竅不通，所以只能別人怎麼說自己就怎麼做，也不管這樣做對汽車到底好不好。

汽車上更換頻率最高的一個部分應該就是機油了，我們在買車的時候，4s店的工作人員通常會告訴我們，5000公里要回來換機油。但其實開了幾年車之後，人們就會發現，更換機油其實並沒有一個固定的數值，基本都是一個參考值，而且根據我們更換機油的品牌不同，里程也就變得不一樣了。

機油是對發動機起到潤滑作用的，機油的品質越好，對於發動機的潤滑作用就越明顯，對它的保護作用也就越大，自然壽命也就會延長。但有些人對於這方面並不是很了解，所以更換機油的頻率特別高。但有相關資料顯示，更換頻率越高，對於發動機並不好，甚至可能會起到反作用。

如果是按照4s店的規定，我們基本就要5000公里換一次機油，可是專老司機卻表示，這就是個“扯淡”，有的時候他們只是為了自己的生意，所以才會這樣說的，因為更換一次機油也需要花不少錢。在大部分情況下，車型不一樣，發動機型號不一樣，機油的更換頻率也是不一樣的，所以完全沒有必要遵照這個規定來。

現在市面上有很多機油的品質是相當出色的，像那種全合成的機油，它的純度比較高，基本上跑個1萬公里換一次都沒有什麼大問題，還有那種半合成的機油，它的使用里程也是很高的，6000~7000公里換一次就可以。如果是礦物油的話，就5000公里換一次了。

現在的人對於汽車都非常愛惜，在加機油的時候肯定也會選擇最好的，所以如果是5000公里就換一次的話，那就是浪費錢了。不過要提醒大家的是，如果是做首保的話，還是要在規定的里程內進行更換的，這也是為了避免磨合期產生的殘渣太多，導致發動機磨損，所以提前更換也很有必要。

機油是對發動機起到潤滑作用的，如果沒有機油的潤滑，發動機齒輪之間的摩擦也會加重，要不了多久發動機就會壞掉，而且也會影響車輛的安全。所以我們也要按時更換機油，但沒有必要頻率太高，因為換得太頻繁了，對發動機也不好。