距離2020年已經沒有幾天時間了，我們在2019年努力過奮鬥過，也可能哭過笑過，但是，不管怎樣，我們還要面對新的一天，新的生活，當然，還有我們期待的那些新款的轎車。

第一款，豐田亞洲龍

車型亮點：最新TNAG-K平臺打造，價效比高。很多人說亞洲龍是取代銳志的，但是又沒遺傳銳志的V6和後驅。亞洲龍並不是想取代怎樣的市場而出生的，就是想堂堂正正的坐一會自己。亞洲龍在外形上採用豐田家族“大嘴”進氣格柵，相比較CAMRY，更為誇張，也更顯獨特，在視覺效果上顯得車身更寬，底盤也更為低趴。

硬朗流暢的腰線，和帶有AVALON貫穿式尾燈，提升整車氣質。

內飾完全是屬於自己性格的設計，對稱式設計，線條感強，整體造型特立獨行，基本上看不出太多很豐田的東西。

第二款：凱迪拉克CT5

車型亮點：獨特的鑽石切割車身設計，強大的動力系統，運動與激情並存。

CT5擁有修長的車身，C級車型的軸距，充滿美式肌肉感和運動氣息的的硬朗線條。就拿鉑金運動版來說，真題外觀設計也採用了很多運動的元素在上面。黑色蜂窩狀盾型的進氣格柵，豎條狀的日行燈旁邊也裝飾了黑色格柵，低趴車身，前置後驅。CT5應該說在車身誕生的時候就註定了他的運動性格。

動力方面，CT5採用的是2.0T 241馬力渦輪增壓發動機，擁有可變缸技術，最大功率可達到177kW，最大扭矩350N.m，匹配10速手自一體變速箱。整體動力搭配讓CT5在加速還是操控上都有優異的表現。

第三款：全新BMW3 Series

車型亮點：三種不同的動力調校，BMW全新的雙腎格柵，擁有現代科技的全新內飾。

第七代BMW3 Series，是聽級別當中操控最好的一塊車型，他有3中不同的同理調校，分別是165馬力、184馬力和258馬力。相當於給了喜歡3系的消費者三個不同價效比選擇，喜歡追求強大動力的消費者可以選擇258馬力版本。同時，3系的運動套件增強了車身運動氣質，也讓車身時尚和年輕了不少。

除了標準軸距的3系，對於空間和動力雙需求的客戶，3系提供了長軸距車型，相比較標準軸距軸距增加了接近10分，讓後排的乘坐空間有了更好的表現。

第四款：積架XEL

車型亮點：全面升級的內飾和外形，英倫紳士一般的優雅氣質，可商務也可家庭，運動與沉穩同時具備。

剛剛改款上市的積架XEL，首次採用一車兩款的造型，分為優雅型和運動型。優雅型雖然在前臉設計上相比較運動型少了一些運動車型元素，但是兼備英倫紳士品格的氣質，讓加班XEL優雅型多了幾分淡定，兼顧了家庭與商務兩用，同時還能提供一個人駕駛時候享受一下動力帶來的快感。

XEL這次採用了全新的LED燈組和流水式轉向燈，雖然不是很新奇的配置，但是非常吸引消費的，始於顏值這一點，XEL在一開始就做的非常出色。動力方面：XEL也提供了兩種不同動力調校，2.0T 200馬力和2.0T250馬力，都匹配了8速的手自一體變速箱。整體動力可以和CT5或BMW3 Series高功版相媲美。

第五款：萬事得ATENZA

車型亮點：號稱“東瀛BMW”的操控和創馳藍天技術的發動機

萬事得是一個研究技術的品牌，大家應該都知道他的轉子發動機吧，轉子發動機因排量小卻能爆發出強動力，被認為是不公平的比賽而被禁賽。創馳藍天技術的高壓縮比，基本上也沒有多少車型能夠做到。

ATENZA是一款中型運動型家用轎車，在上市以來有著不錯評價和口碑。相比較原來車型，2020款在前臉中網上做了改變，採用最新家族式星輝式前進氣格柵，鷹眼大燈與進氣格柵由一條銀色裝飾條連結一起再加上引擎蓋上的凸起，顯得運動時尚了不少。整個車身線條流暢，尾燈同樣是鷹眼樣式也有銀色鍍鉻裝飾條連線，和前臉造型起到前呼後應的效果。

總結：2019年這一年當中，我們迎來了很多車型的改款，同時也有很多全新的車型上市，這樣的汽車市場，讓我們有了更多選擇性，不管是任何一種性格，或是一種買車的情懷，總有那麼一款車型會讓你心動。