中國汽車市場已經被分得越來越細，哪怕一個緊湊型SUV領域，都能擠出幾個小分支。比如30萬級別的豪華緊湊型SUV，賓士已經有了GLA，但是一拍大腿想想，尺寸不佔優啊！於是，GLB上市了，31.48-35.48萬。

4.4米長的GLA能叫緊湊型SUV，自然接近4.64米長的GLB也可以叫緊湊型SUV。只可惜，1834mm的寬度，結合1700mm的高度，讓GLB並沒有X1和Q3的姿態優雅，甚至有點高瘦。

GLB依然延續著賓士的祖傳設計，經典的前臉，大嘴，大燈，還有飯盒大的LOGO，一眼讓人認出，嗯，這是一款賓士。

賓士很討巧地把尺寸做到同級別zui大，2829mm的軸距，也幾近大哥GLC，有以下犯上的意圖。

不過，賓士還是很聰明的，知道中國消費者需要的是什麼，也開始學凱迪拉克一樣，打跨級戰。如果光從外觀看，同樣花30萬買個豪華SUV，我想更多人會選擇更長更大的GLB。

內飾同樣是濃濃的賓士味道，這一眼就能讓人神清氣爽。連屏設計，三出口空調，氛圍燈……論內飾，同級別任何一款豪華車，幾乎都玩不過賓士。

哦豁？有7座？是的，作為緊湊型SUV的賓士GLB，提供了7座。說話2829mm的軸距，不給7座不是浪費了？事實上，軸距也是同級別最長的，安排個7座，乜事都無。

然而，槽點來了，大7座給配個1.3T發動機？是的，賓士GLB全系提供一臺1.3T四缸發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱。不免讓人懷疑，這拖得動7座嗎？

賓士GLB：1.5L的寶駿730都能帶動7座，為啥老子不能？？

GLA緊湊型，GLC中型，那中間的GLB呢？總不能給箇中型吧，那就，給個越級的緊湊型吧。於是，尺寸越級的緊湊型SUV賓士GLB來了，全車無屎點，非要說，就是這臺1.3T的發動機了，對手們都有2.0T了，給個1.5T不過分吧？賓士GLB，賣的大部分，是標。畢竟，誰也不會去把機蓋先開看看你是不是1.3T發動機，有個飯盒大的三叉星LOGO足矣！