想要購買一款入門級跑車，保時捷718 Cayman GT4可以說是最佳選擇，很少會有人去考慮英國蓮花跑車。而現在2020款全新蓮花Evora GT亮相，通過其強勁的功率、輕量化的車身，以及價格使得這款車型成為了保時捷718 Cayman GT4最直接的競爭對手。

蓮花跑車在小型化，輕量化上一直有著傑出的成績，中置發動機後輪驅動的佈局，也是純粹跑車的標誌。不過極其簡潔的內飾，毫無樂趣的內飾，總是讓人詬病，甚至有人為其解釋，蓮花跑車是為了讓你更專注於駕駛樂趣。

2020款全新蓮花Evora GT採用了豐田3.5升V6發動機，為了讓他提供更強勁的動力，蓮花為這款V6發動機配備了一個Edelbrock渦輪增加器，4500轉開始介入，這也讓這款車型的最大功率上升到了416匹馬力，317磅英尺的扭矩。

在車輛配置上，Ohlins減震器提供了極佳的駕駛體驗，而液壓的轉向助力，能夠讓你更直接的感受到車輛的動態。米其林Pilot Sport Cup 2的輪胎提供了超強的抓地力，彎道中更具侵略性，在70英里/小時（112公里/小時）的速度下，剎車距離僅為45米，令人印象深刻。而保時捷718 Cayman 配備的是一款米其林Pilot Sport 4S輪胎，在注重效能的同時，提供了更好的舒適性。

2020款全新蓮花Evora GT在內飾上也更加精緻，ALCANTARA的材質，配合炭纖維儀表外殼更顯運動範，在內飾材質上，縫線的細節也十分精緻。巨大的中控大屏，也提供了一些玩樂行，不過在按鍵上依舊繼承了蓮花的傳統，為了保證輕量化，按鍵看起來還是有些粗糙。

蓮花Evora GT更注重硬核的駕駛感受，甚至還配備了手動變速箱，你能夠從Evora中獲得發自內心的興奮感，純粹的駕駛感，唯一要忍受的是，它並沒有保時捷身上的舒適性。13,1795美元的售價，同樣並不便宜，那麼在蓮花Evora GT和保時捷718 Cayman GT4直接，你會作何選擇呢？