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進口V250作為一款高階商務轎車,不論是品質還是外觀或是車身尺寸亦或者是內飾豪華和舒適都是價效比極高的,同等價位的競爭對手是豐田alphard,相信大部分看過這臺車的朋友都會放棄alphard。 進口賓士V250在自身極具舒適性能的基礎上,再加以邁巴赫御用中網,前後包圍,側裙,大餅輪轂等等!使得這款車的外形也有了質的飛躍,視覺衝擊效果更佳強大!完全不遜色於豐田alphard。 相信很多喜歡alphard的車迷朋友們都知道,alphard不僅外觀桀驁,其更大的價值體現是在後艙的兩個大航空頭等艙座椅自己商務車為數不多的3.5T發動機。當然,alphard的價格也是令很多老闆咋舌的,同時還要承擔購車之外的加價!我們的這款賓士商務,外觀不僅使用了邁巴赫套件的點綴,後艙也同樣是配用了兩個alphard高配原裝座椅,相信它的舒適性就不言而喻了吧。更關鍵的是這臺車的價格僅為alphard的指導價!是不是很不可思議呢? 賓士V級商務的優點在駕駛艙裡就更是一覽無餘了,邁巴赫御用中控套件,多功能方向盤,S級標配的迷你滑鼠器,以及個性化中控屏。主副駕駛也是植入了更多的電控功能,包括座椅移動,通風,加熱等功能,主副駕駛中央扶手箱內設有自動製冷迷你小冰箱,相信這些配置一定會帶給您一個全新的駕駛體驗。

這款車型和一般車型不同之處還在於配備了雙側電動門,原因還在於一般的商務車進出通道過於狹窄,而在這款車型身上你就不必擔心這個問題。可以通過智慧鑰匙遠端開關,車內乘客也可通過B柱上的電動按鈕控制,側滑門可以定留在軌道的任意位置。

賓士V級因自身的車身尺寸優勢造就了後艙的超大空間感!旅途疲憊不堪時,三排座椅放平,躺下休息一下,相信也是一個不錯的選擇。同時三排座椅均為電動調節,同時配有加熱和按摩的功能! V250承載著成熟辦公空間的商務MPV,讓您可以在車內享受到最人性化的功能體驗。新V級是福建賓士在高階商務車領域的全新作品。承襲梅賽德斯-賓士家族設計語言,新V級造型大氣簡約而不失時尚,車內空間寬敞舒適,座椅佈局靈動百變,充分滿足各類商務出行需要,堪稱中國商界精英最好的投資選擇,將助力其奮鬥之旅“出眾亦從容。 賓士V250七座豪華商務車的車身尺寸為5370×1928×2100mm,軸距達到了3430mm,動力搭載M274系列也是賓士最新一代的2.0T渦輪增壓汽油發動機, 其最大輸出功率為156kW,與之匹配的是7G-TRONIC PLUS七速手自一體變數系統,配合直接選檔,讓換擋靈敏順暢,動力輸出隨心所欲,輕鬆應對各種路況。

最新評論
  • 1 #

    阿爾法只不過就是個大面包子都是國人把它炒上去了v250發動機小點我看行

  • 2 #

    福建賓士打造新款,是說 我沒看見這邊有賣的,感覺很不錯呢

  • 3 #

    alphard是自然吸氣的好吧

  • 4 #

    alphard在日本主要是用於買萊,修側所,在中國怎麼成了豪車

  • 5 #

    “堪比”?哪來的勇氣用這詞?這可真的比阿爾法高階不是一點半點。

  • 6 #

    這個車舒適性跟GL8都沒法比,alphard更甩它12條街

  • 7 #

    賓士和豐田也不是一個層次的品牌啊,雖說價位相同相近,但是品牌效應卻不同。

  • 8 #

    這麼大的車用2.0T的發動機?呵呵

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    賓士希望你不要與豐田去比!

  • 10 #

    既然打造高階MPV,發動機的動力四驅,底盤升降,這些實在的配置應該有,而不是光把椅子坐豪華嘍

  • 11 #

    我買的alphard,250樣子好看,品質一般

  • 12 #

    國內改裝廠買的只帶前排的車體改裝的。中後排座椅能不能過法規難說。

  • 13 #

    2.0T動力強勁,夠用了。

  • 14 #

    這是後期改裝的吧?好像沒老賓士釋出這樣的呢?關注V250很久了

  • 15 #

    你們信不信,送給我都不帶要的。

  • 16 #

    噪音大 底盤不夠紮實 隔音效果不好,這些都需要提高和改進!但是做工精細!

  • 17 #

    2.0排量也敢叫680,真是膽大忘了害怕?

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