合資入門小型SUV，對於購車預算捉襟見肘的年輕人來說，不失為一個好的選擇。10萬左右，拿工作兩三年的存款交個首付，這樣壓力不會太大，也可以滿足自己的用車需求。

但你有沒有想過，其實15萬以下，買一輛空間更大的緊湊型SUV也是可行的。價格與小型SUV相差無幾，空間又大上許多，不說面子什麼的，起碼坐在後排不會令人難受。很多汽車品牌都宣稱要為年輕人造車，但是價格上一點也不友好。就沒有一款年輕人買得起合資緊湊型SUV了嗎？

答案自然是有的。9.98—13.98萬的售價區間，買了不吃虧，買了不上當……這樣說可能有些直接，但軲轆哥對新Mitsubishi ASX，最最滿意的就是它的售價。不說不知道，自打2012年中國產至今，Mitsubishi ASX的累計銷量已經突破了24萬輛，群眾口碑還是不錯的。此次改款上市的新Mitsubishi ASX，全新升級後推薦指數直飈。究竟，價格不斷下探，配置越來越豐富的新Mitsubishi ASX能否成為年輕人的第一款車？軲轆哥實車試駕後告訴你！

外觀這關過得很輕鬆，硬朗又時尚的新Mitsubishi ASX

在與關注新Mitsubishi ASX的網友們溝通中，軲轆哥注意到，這批持幣待購的消費者對新Mitsubishi ASX的外觀內飾還是比較滿意的，討論點一般集中在配置和動力系統方面。被稱為“小歐藍德”，我們先來看看新Mitsubishi ASX的設計有哪些成功之處。

首先，軲轆哥認為新Mitsubishi ASX最大的設計亮點在於有原創感。三菱這個品牌大家並不陌生，旗下車型越野效能強大，中國產品牌爭相與其發動機合作，並且，三菱的整體設計較為粗獷、硬漢，“X”形進氣格柵具有較高的辨識度。

新Mitsubishi ASX也是如此，外形非常的硬朗，粗壯的鍍鉻飾條、平直的線條，有稜有角的設計，處處都在彰顯其優越的越野基因。

即便是車身側面已經與一般的城市SUV一樣，在強調運動感，但是犀利的頭燈和極具力量感的上揚的腰線，還是能讓你感受到這臺SUV的不屈、硬朗。

好在銀黑雙色搭配的切削式18英寸輪轂將其精緻的一面展示了出來。

尾部方面，T型LED組合尾燈的設計有點意思，點亮後很容易認出來這就是新Mitsubishi ASX！

底部的保險槓採用了黑色塗裝，配合兩側的擴散器造型，運動風格更加突出。

年輕人究竟是喜歡潮流一點的車型，硬朗一點的車型，還是圓潤可愛的？其實不同的人都有不同的答案。新Mitsubishi ASX在保持自我特色的基礎上能夠被消費者點贊，已經是一種成功。至少，年輕人們不會在第一步就選擇放棄這個選項。

內在又如何？活潑明豔，適合年輕人的調調

內飾方面最令人印象深刻的是其活潑明朗的畫風，與外在形象截然相反，橙黑色搭配十分亮眼。整體來看，各功能區的劃分比較簡潔明了，做工用料方面檔次感不錯，大面積的軟性材質包裹讓觸感和觀感更加分。

多功能方向盤握感舒適，就是左側集合了多媒體控制按鍵和語音系統按鍵，右側卻空了出來，有點逼死強迫症的感覺。

儀表盤可以顯示較為豐富的行車資訊，設計上較為簡潔。

最受年輕人關注的10.1英寸觸控大屏，反應速度較快，畫面較為細膩，如果UI設計再優化下就更完美了。為進一步提升車機智慧化，新Mitsubishi ASX配備了菱雲悅享系統，親測了一下，語音識別還是比較快且準確程度較高的，就是對話略顯生硬……雖然我知道你是個機器人。這套系統支援地圖導航、百度CarLife、第三方應用以及智慧語音系統等功能，對年輕人來說，應該是夠玩的了。

雖然座椅全系僅支援手動調節，但菱形縫線和雙色搭配很加分，加上座椅本身的包裹性和填充都做得比較到位，這點不足還是可以原諒的。（畢竟價格也擺在這裡）

來到後排，比較驚喜的部分是，以入手小型SUV的價格能夠獲得緊湊型SUV的空間，新Mitsubishi ASX的後排空間還是比較充裕的，不會讓你感覺到壓抑。看一下新Mitsubishi ASX的三圍資料，長寬高分別為4366*1780*1640mm，軸距為2670mm，在緊湊型SUV中屬於主流。

三大件永遠是亮點

對於三菱這個品牌來說，三大件就是它的金字招牌。2.0L+CVT的動力組合雖然沒多大驚喜，但開起來卻很適合年輕人在城市道路中游走。油門十分輕快，輕輕一點，隨叫隨到，換成S檔後動力輸出就能稱得上充沛了，甚至還有一點推背感給到你。

匹配CVT變速箱，另一大優點自然是平順。而採用前麥弗遜後多連桿的組合，則證明了三菱確實很有誠意（畢竟價格擺在這裡）。整段試駕沒有采取車隊形式，我們跟著導航從蜿蜒的山路一直到略微擁堵的市區，暖和的三亞吸引了無數“東北銀”和“外國銀”前來度假，這裡是當地的旅遊旺季了，因而城市裡比較多車。

證明新Mitsubishi ASX實力的時候到了。儘管山路曲折，但底盤紮實的新Mitsubishi ASX十分從容的帶你跑向市區，面對擁堵而狹窄的城市道路，靈活輕巧的它又自如的穿梭其中。擔當年輕人的第一臺車，並無拖後腿的地方。和它的競爭對手Qashqai、現代ix35相比，大家都是2.0L發動機，新Mitsubishi ASX的最大功率是最強的，峰值扭矩略低於Qashqai。

很難不把新Mitsubishi ASX推薦給各位年輕人，在這個價位，以它的各種配置和底盤調校功力，確實是上上之選。注意，這個價位你能買到的可是一臺合資緊湊型SUV！而你再看看同級別的其它緊湊型SUV，優惠後的最低配價格已經能入手新Mitsubishi ASX的頂配，這筆賬，不用軲轆哥替你算了吧……