說起本田，一直都有”買發動機送車”一說，其實這不僅僅是對於本田旗下車型的調侃，而且本田在發動機這一塊的技術，確實是世界上頂尖的。而旗下在11月份剛推出全新款式的小型車FIT，也是自問世以來，不管是熱度還是銷量也是穩居不下的，而最為出名的就是FIT這款的改裝空間，那不是一般的大，完全可以媲美福斯的Golf，接下來就來介紹一下這款車。

首先，外觀方面，潮跑版本的車型擁有著非常動感的外觀，前臉加入了運動化元素，詮釋著它運動車型的身份，該車的前臉中網採用了兩種不同材料連線著兩側的犀利大燈，只是燈組內採用的是鹵素光源，雖然照明效果普通，但是在城市行駛亮度足夠了。在車頭霧燈位置，這款車採用了精緻的線條來裝飾，與中網的造型遙相呼應，提升了車頭的動感氣息。

來到車身側面，整體的設計風格和老款車型大體一致，並未改動太多，凹槽懸浮式式的腰線，從後視鏡下方一直延伸到車尾，立體感很突出，採用鍛造式輪轂，全系標配185/60 R15規格輪胎。車身尺寸4096x1695x1525，軸距2530mm。

車位部分的設計比較有層次感，上方設計出了懸浮式尾翼，加上兩側戰斧式的尾燈，提升了辨識度，底部擾流板採用了鋼琴烤漆裝飾。

內飾方面，中控不再是硬塑料的材質，使用了軟性搪塑包裹，而且高配車型採用的液晶儀表盤和內嵌式觸控屏，兩螢幕帶來很棒的科技感，同時對車內的多處細節做了更新優化。三幅式方向盤搭配傳統的雙炮筒造型儀表盤，使得車內部的運動氣息比較濃厚。另外全系搭載了車身穩定控制系統、剎車警示燈功能，安全系統的更新是比較有誠意的。

動力方面，搭載了1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，，最大功率96kW，峰值扭矩155N.m，最大馬力131匹，動力表現得很充足，傳動部分，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，百公里油耗低至4.9L。懸掛方面，前為麥弗遜式獨立懸架，後為扭力樑式非獨立懸架，遺憾的是，2020款本田FIT仍為國五標準排放。