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法系車的悲哀:我很好,你卻不懂我!只有法系車主才懂法系的好!

我們都知道前些年曾經紅極一時的法系車,現在的處境相當不好,但是法系車第一主打品牌標緻車型的忠誠度確實最高的,這一點就連德系和日系車都沒得比。什麼是忠誠度?就是標緻車車主再換車時還會選擇標緻的機率相當大,而這就是標緻車獨特的魅力,今天我們就通過目前標緻銷量擔當4008這款車型來刨析一下它的這份獨特魅力。

指導價為16.97-24.17萬元的 4008被定位為緊湊型SUV,目前這款車型的優惠幅度大約在1萬元左右。外觀方面4008雖然相當漂亮,但卻不屬於福斯化審美風格,所以喜歡它的消費者會義無反顧,而不喜歡這種風格的也永遠都欣賞不了。

內飾方面,結合了法系浪漫、德系科技和運動氣息的設計風格,的確非常驚豔,相信這也是4008車主看中它的很大原因,整車佈局、細節設計都非常年輕運動化,而且處處彰顯著科技化。用料做工更是無可挑剔,這樣的內飾又有誰能抵擋得住它的魅力。

操控性,得益於法系車在底盤方面的造詣,4008的駕駛感受那叫一個穩健,整體尺寸較小,且輕盈精準的方向盤轉向,很難相信這是一款自重近1.6噸的車型。

動力部分,1.6T和1.8T兩臺不同排量的發動機,其中1.8T最大能爆發出204匹馬力,動力隨叫隨到,不會有絲毫拖拉,實測百公里8.2L的油耗,以及8.27秒的加速時間,可謂是真正做到了動力性和燃油經濟性兼顧,這對於一輛SUV來說相當不錯了。

整體配置和舒適度方面的表現,雖然沒有太大亮點,但表現非常均衡。總體來說,這款4008撇開外觀不談,它的操控性、動力性以及內飾風格等方面的表現,在同級別競品車型中絕雖是搶眼的存在,而這些就是車主對它忠誠度更大的主要原因。

法系車最大的悲哀就是:我很好,你卻不懂我!噴法系車的幾乎都不是法系車車主,而真正的法系車車主幾乎都對法系車有一種固執的偏愛。

最新評論
  • 1 #

    我206開了12年挺好的,正常保養無毛病。

  • 2 #

    PSA才是良心車企安全品質用料槓槓的法系車,支援標緻雪鐵龍汽車雄起。PSA的精髓是柴油車和中小型車

  • 3 #

    知道為啥我們這些車主偏愛法系車嗎?因為它真他媽好開!我覺得法系車主應該感謝車黑,感謝噴子,感謝那些不良自媒體,不然我們怎麼低價買到滿意的車呢?

  • 4 #

    法系車是毀在鍵盤俠手裡,我是3008車主,車好開,唯一不滿意就是油耗有點高了。

  • 5 #

    我就喜歡法系車,尤其喜歡雪鐵龍,我是雪鐵龍車主,六年了,遙控器電子都沒有換,上坡超個車絕對沒問題。

  • 6 #

    現在的法系車是即省油又安全,還舒適,用料上乘,用過的都覺得很不錯

  • 7 #

    是的,法系車就是喜歡

  • 8 #

    聽說法系車是被段子手毀的!

  • 9 #

    06年我買了一輛富康,品質確實好,動力非常充沛,發動機,變速箱,車架等確實抗造,後來跑工地,把後排座椅拆掉,一次拉半噸多磚頭,鋼鋼的。

  • 10 #

    3O7開了10,也沒啥大毛病,不錯

  • 11 #

    學學日車無中生有,公關鼓吹……!歐美車系好像都不擅長這套。

  • 12 #

    15年5月408,1.8自豪全款15萬:沒毛病,降價了,心酸啊,老客戶,……

  • 13 #

    本人三輛均法系車,真的不錯

  • 14 #

    國人低調 ,務實,悶心發大財,不與他民族爭風。法系連板車樑都世界第一所以國人有點怕。

  • 15 #

    我的下一臺車仍然是標緻雪鐵龍,開了才知道好,才安心!

  • 16 #

    看上c4世嘉,停產了,想要308國六了

  • 17 #

    晚了 說什麼都晚了 一朝被蛇咬 再給你機會咬一次 不成傻子了嘛

  • 18 #

    法系只有開過的才知道!

  • 19 #

    銷售有問題,價格堅挺

  • 20 #

    都說法系品質好,可投訴經常看到

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