通在以前給我們的印象都是造商用車大塊頭的，近幾年隨著的戰略調整，大通也越來越多的出現在了主流消費者的視線之中，開始造起了乘用車。從商用車跨到乘用車的大通，在某些觀念上還是和以前的商用車時一致，那就是造車要造大塊頭的，因此我們就可以看見，大通的很多產品，塊頭都很大。今天我們要講的這臺大通D60，也是一臺達到了中型車尺寸的新潮SUV。

車身尺寸方面，MAXUS D60的長寬高分別為4720/1860/1732mm，軸距為2760mm。

上圖為6座車型，後兩排的空間表現均較為不錯。由於第二排為2個獨立座椅，腿部空間比較寬裕，後排地臺也幾乎純平，充分照顧到了後排乘客的乘坐感受。而且其第二排座椅還支援前後移動、靠背角度調節和放倒，空間靈活性較強，放倒後兩排座椅可獲得一個相對規整的後部空間。

車身側面，豐富而流暢的線條讓車側造型看上去靈巧、精緻。車頂行李架與D柱的鍍鉻裝飾連成一體，精湛的工藝讓車側線條的完整度更高。

動力方面，MAXUS D60在動力方面分別搭載1.3T和1.5T兩款發動機，且均滿足國六排放標準。其最大輸出功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250牛·米。1.3T發動機匹配的是6擋手動變速箱，而1.5T發動機則匹配的是7擋雙離合變速箱。值得一提的是，這套1.5T+7DCT動力組合，已經廣泛運用於集團旗下的多款車型上並獲得了不錯的市場反響，其動力表現以及行駛穩定性均有所保障。

MAXUS D60的懸架系統採用了時下主流的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，相信乘坐舒適感也不錯。

2+3+2七座佈局完全能夠滿足二胎家庭的需求