說起中國產高階品牌，相信大家首先想到的是長城的WEY以及吉利的領克，但其實除了它們之外，還有一個品牌逐漸淡出了人們的視線，那就是觀致。觀致品牌最早成立於2007年，為奇瑞旗下的高階品牌，成立之初便將競爭目標鎖定在了福斯、豐田等主流合資品牌身上，因此也被奇瑞寄予厚望，2013年觀致首款轎車——觀致3正式上市，然而事與願違，由於品牌認知過低，該車並沒有在國內市場掀起風浪，而銷量和業績的持續低迷導致品牌虧損甚至還制約了奇瑞汽車的發展，於是乎在2017年12月，奇瑞以66.3億元的價格將觀致汽車的51%股份賣給了寶能集團，而今年1月，寶能再次出資15.6億元購入量子公司12%的股份，由此可見寶能是真下定決心接手觀致汽車了。

事實上在寶能入主之後，觀致汽車的銷量確實有顯著提升，2018年其總銷量達到了6.2萬臺，同比增長了315%，只不過光是“聯動雲”就消耗了觀致汽車的大部分銷量，從某種角度來講並沒有實質性的作用。目前觀致旗下在售車型僅有兩款，算上觀致3的三種版本，勉強有四款，這樣的產品陣容面對現在這個競爭激烈的市場，顯然是不具優勢的，而想要在消費市場持續生存，順應市場、推陳出新固然是關鍵所在，或許觀致汽車也明白這個道理。

日前，觀致汽車正式對外展示了一款全新SUV車型的效果視訊，而該車也是寶能入主之後釋出的首款車型，新車採用了全新的設計語言，前臉倒梯形的大尺寸進氣格柵，內部加入了網狀設計，兩側狹長的分體式大燈與之緊密相連，顯得格外時尚。

車身側面最大的亮點莫過於隱藏式門把手，賦予了整車一定的科技感，除此之外懸浮式車頂以及鋒利的腰線設計也尤為亮眼，而尾部造型層次感強烈，尾燈細長點亮後辨識度較高，中央部分還加入了英文標識，隱約中散發著一種高階感。

內飾部分，觀致全新SUV採用了當下流行的設計元素，全液晶儀表，豎立式超大中控屏以及電子擋把造型讓整個內飾逼格滿滿，除此之外，其中控屏上方還設有一個類似於奔騰T77以及蔚來ES6那樣的裝置，至於有何作用目前還不得而知。另外關於動力方面，官方也沒有透露訊息，或許在明年的北京車展便能見分曉。

有不少訊息稱觀致這款全新SUV是觀致5的換代車型，雖然暫時無法知曉其配置以及動力如何，但就目前的資訊來看，其外觀內飾設計也十分符合當下主流消費者群體的胃口。不過仍然也有幾大問題需要面對，一是未來的量產車型能否與視訊中的車型設計保持一致？其次由於長期躋身於租車行業，品牌形象難免會受到影響，縱使產品各方面極具吸引力，相信還是有部分消費者會介意這一點，最後便是新車能否擁有一個令人滿意的價格，現在市面上的車型各式各樣，消費者的選擇性很廣，並且購車也更加理性務實，考慮到觀致品牌的影響力，未來該車想要取得好的市場表現恐怕還需價格上的優勢來支撐。

【寫在最後】

同樣是國內高階汽車品牌，觀致卻沒能像WEY和領克那樣發展得順風順水，而寶能接手之後將觀致帶入了租車領域，久而久之品牌形象難免受到損傷。不過從此次推出的視訊來看，新車的設計倒是十分符合年輕人胃口，未來的量產車型若真如這般，對於觀致來講或許是個翻身的機會。