2019年尾聲，作為國內年度壓軸的廣州車展也正式拉開了帷幕。各大車企紛紛釋出新車、戰略梳理等手段進行最後的衝刺。在2019年餘下的時間裡，為自家的銷量畫上圓滿的句號，為全新的2020年打下良好的基礎。其中，-福斯在本次的廣州車展也是充分利用自身的優勢，在自己主場拿出了多款車型參加了本次車展，一起來看看在本次廣州車展上，-福斯都做了些什麼吧！

新Magotan家族：從機械效能到智慧駕控

在本屆廣州車展上，-福斯正式宣佈：即將開啟數字化轉型新時代。這點充分體現在首次亮相的全新旗艦-新Magotan家族身上，作為-福斯進行數字化轉型的代表作之一，新Magotan家族在科技配置、駕控、混動技術以及車聯網等方面都有很大的提升。

針對新Magotan家族，-福斯為其配備了專注於智慧駕駛的IQ.DRIVE系統，可以在泊車、駕駛、車輛和人員安全保障三方面為駕駛者提供更高的用車安全性。同時，Magotan也是首個引入GTE插電混動版本車型，理論續航里程可達900km，而56km的純電續航能滿足大多數人的日常城市通勤，且在GTE模式下400牛·米的扭矩加上百公里加速7.7秒的成績，可以證明它具有強動力的能力。同樣，除了智慧駕駛與動力以外，新Magotan也沒有忽視智慧車機與手機互聯，新Magotan家族通過眾行家可以為使用者提供更優質的車機體驗。

此外，作為中型轎車市場的標杆車型，新Magotan家族升級之後，自身在保證原有產品優勢的同時，對之前有所欠缺的效能進行提升。

探歌：年輕運動，反響火爆

早在今年的7月底探歌就已經正式上市，不過在本次廣州車展上，人氣依舊非常火爆。同時也帶來了新車型探歌R-Line參展。在外觀上也是增加了更多運動元素，如增加了運動套件、上進氣格柵增大這些細節使得新車外觀更加運動，符合年輕人的口味。同樣內飾也是增加了不少細節，方向盤的獨特設計、新增換擋撥片、運動座椅、等也是下足了功夫。並且支援手機互聯、Carlife這些科技配置。這樣全新的造型、豐富的配置、優異的越野操控現在這也是在本次廣州車展收到如此高的關注的原因之一。

銷量才是硬道理，而探歌自7月底上市以來，環比增長了46.1%，10月以突破8000輛，躋身緊湊級SUV細分市場的前三名，這樣的成績說明福斯對探歌的信任。

寫在最後

2019年，-福斯1-10月累計銷售超過111萬輛，在近幾個月-福斯也是一直保持終端銷量上處於各大乘用車企業中的第一名，這樣傲人的成績得益於旗下Magotan、Golf、探歌等車型在各自市場的優異表現，在車市並不理想的情況下實現了逆勢增長，屬實不易。在未來，我相信這樣的提升不僅僅在新Magotan家族身上，我們在不久之後在-福斯的其他產品上也能享受到數字智慧化所帶來的全新升級。