前段時間，一位眾泰T600車主來廠檢查問題，它的故障現象比較少見，車速在達到50km/h的時候，無論怎麼用力踩油門也無法提速，這讓車主很是慌張，無法正常開車！

對於這樣的問題，師傅初步猜測，要麼是發動機的問題，要麼是變速箱的問題，需要先試車看故障的具體表現。下圖所示，這輛眾泰T600的車尾，後窗玻璃有特色。

下圖所示，儀表顯示的行駛里程有4萬多公里。師傅開車測試，怠速行駛時還正常，當車速提到將近50km/h的時候，踩油門就沒啥用，一種很強烈的無力感，動力不足感很強，並且用力踩油門時，發動機艙還出現很大的噪音。

試車後，師傅用電腦檢查儀表出現的故障碼。如下圖所示，電腦顯示的發動機故障碼有三個，第一個是三元催化器排放問題，可能是氣缸內混合氣燃燒不好。

師傅說，主要看第二個故障碼，節氣門前進氣洩露，表明進氣有問題。節氣門前進氣洩漏的話，會導致實際進入氣缸的空氣與電腦控制的噴油量不搭配，燃燒就會出現問題，第三個故障碼很可能就是伴隨著第二個故障的出現而出現。

根據這些故障提示，師傅的主要任務是：檢查節氣門前的進氣管​，找出漏氣位置。師傅說，如果用煙霧測漏器來檢查會更簡單，但是那個儀器壞了，暫時用不了。

於是，師傅讓另一位師傅在車內踩油門，自己觀察發動機艙進氣管的變化。很快，師傅根據異響找到問題，橙色箭頭所示的進氣管支架位置有漏氣！

原來，節氣門前的這根進氣管出現了一條很大的裂縫。下圖綠色箭頭所示，這個位置是一個E字形支架，往發動機上固定，由於暫時沒有配件而車主有事要離開，所以師傅就把這個E字形塑料架切割掉，決定先用黑膠布纏好，只要不漏氣就可以使用。

下圖箭頭所示，師傅正在纏黑膠布。這根進氣管在加速時承受的壓力比較大，需要纏繞牢固不漏氣才行，所以師傅用了將近一卷膠布才把它纏好。

在纏繞進氣管的時候，師傅又拆下火花塞檢查。如下圖所示，這是拆下來的四個火花塞，注意看綠色箭頭所示，點火電極異常發黑，說明燃油燃燒不充分，這就是進氣管漏氣所導致。並且，我們看橙色箭頭所示，火花塞品牌還不一樣！

看到火花塞的情況後，師傅建議車主更換新火花塞，也就一百多塊錢，車主同意。下圖所示，修復好的進氣管已經安裝好，這根進氣管在發動機上有兩個固定位置，橙色箭頭所示的位置和綠色箭頭所示的位置，現在只有綠色箭頭位置固定。​

進氣管安裝好之後，師傅啟動發動機，加速時的異響聲消失，最關鍵的是路試時提速恢復正常，車主很是滿意！再次用電腦檢查，把故障碼清除後，不會再出現，故障解決。

最後，師傅表示，發動機運轉中，當渦輪增壓器工作時，進氣管中的壓力會變大很多，同時還伴隨有震動，如果設計不當，進氣管就容易出現問題。而這款發動機的進氣管出現問題的概率就很大，之前維修過類似的例子。希望這個維修案例能對車友有所幫助。