大部分車主心中都有著這樣一個願望：用最少的油來走最長的路，所以在汽車界也有了這樣那樣的技巧。根據個人的駕車習慣不同總結出的省油方案普遍被分為兩種，那就是猛踩油門和溫柔開車。那麼這兩種開車形式到底哪一個更加有助於我們的省油大計呢？今天我們就來具體的分析一下。

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主張猛踩油門更加省油的車主表示，我們在高速行駛的過程中車速越快油耗越低，所以在猛踩油門的過程中，車輛的響應也更加迅速，在擁有推背感的同時能夠從某種層面降低油耗。而主張溫柔開車的人士則認為，我們在猛踩油門的動作上會極大程度的加大噴油量，這對於一輛汽車而言不僅不會降低油耗，而且還會損傷發動機。

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不管老司機們有著怎樣的言論，還是實踐出真知。有一位專家曾做過這樣一個測試，在同一款車型上加滿同樣的燃油，用猛踩油門和慢踩油門的方式各試一次，最後得出的結論是前者油耗為7.2l，而後者的油耗為6.7l。

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從這個直觀的資料我們便可以看出溫柔開車會讓我們的汽車油耗處在一個平均的水平，而猛踩油門則會增加汽車油耗。但是在這裡還有一個需要注意的點，那就是太過溫柔的開車雖然會降低我們的燃油成本，但卻給我們的發動機帶來了一定的隱患。猛踩油門和溫柔開車哪個更省油？維修工：發動機都報廢了，還自作聰明？長期的慢踩油門會導致發動機內的燃油無法充分燃燒，這也就會製造很多積炭的產生。

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我們通過慢踩油門的方式省下來的油都會因為積碳嚴重而增加油耗，並且在積炭過多的情況下，發動機還會出現這樣那樣的問題，其主要體現在車子出現明顯的抖動或異響。猛踩油門和輕點油門哪個更省油？老司機：這樣做省了油，卻毀了車！所以我們在行車的過程中可以對自己的汽車溫柔一些，但不要太過緩慢，應該達到一個快慢結合，讓發動機處於勞逸結合的立場。

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從這件事情我們就可以看出，所有事情都有雙面性，我們在開車的過程中千萬不要認死理，猛踩油門和溫柔開車的方式都非常值得借鑑，但如果這兩種能夠完美的結合到一起，才不失為是一名真正的老司機。

到了該快的時候就大張旗鼓的用力踩油門，到了該慢的時候就將自己的心態放鬆下來，面對不同的路況和不同的情況採取不同的策略，才會極大程度的養護我們的汽車。如果沒有這樣好的駕車習慣，除了要耗費過多的燃油經濟以外還要在維修上多花錢！不知道大家對於這件事情是如何看待的呢？您在開車的時候都是怎樣踩油門呢？