天寒地凍、走親訪友、衣錦還鄉……

年前買車的理由有無數個，只要中招一兩個，再加上手頭有足夠的錢，那還等什麼？買它！

當然，這種果斷僅限於已經選好車型的朋友。不知道買啥的小夥伴也不要急，我準備了一系列的車型推薦，從價格到車型，安排的明明白白。你看著看著，或許就知道買什麼了。

《春節購車計劃》第一篇：現在十萬塊左右能落地的轎車，有什麼好選擇？

Monza

今年年初，雪佛蘭推出了全新的緊湊型車Monza，銷量勢頭十分優秀，上個月賣出了16796輛，在轎車銷量排行榜中名列13。

外觀犀利：

作為一個擁有鮮明個性的品牌，雪佛蘭骨子裡對於賽車的熱愛讓其產品設計無一不充斥著動感的元素。上到幾十萬的肌肉跑車Chevrolet Camaro，下到幾萬元的平民家用車CAVALIER，車身造型都散發著濃厚的運動氣息。Monza的外觀也十分犀利，相比此前的車型更加富有視覺衝擊力。

配置實用：

內飾設計、用料、氛圍等方面Monza並沒有在一眾對手當中顯得拔群，甚至存在方向盤只支援兩向調節、後排座椅頭枕無法調節、中央座位沒有頭枕、後排座椅無法放倒等在2019年不應出現的缺點。

但它全系標配LED光源前大燈、大燈自動開閉、發動機自動啟停、ESP電子穩定系統、前排側氣囊、胎壓監測、後排出風口等實用且消費者關注的功能。

油耗低：

車主反饋的真實油耗水平在百公里7.5L左右，屬於比較省油的那一類。這個優勢對家用車來說有多重要，就不用我多說了吧，尤其是在油價日益升高的今天，油耗就是金錢啊！

懸架舒適：

Monza採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架，四獨立懸架的應用，可以在很大程度上保證乘坐舒適性。

主要缺點：

1、全系三缸機；

2、低配的1.0T配備雙離合變速箱；

3、對於當下緊湊級車來說，2640mm的軸距只能說是剛剛合格，空間水平一般。

優惠水平：

普遍優惠在兩萬元以上，以主銷車型之一的【RS 330T 自動暢快版】來說，全車落地價基本在十萬元以內：

點評：Monza外觀運動、配置實用、乘坐舒適、油耗低、價效比極高。對於20-35歲之間、對大空間沒有剛需、注重實用性和價效比、初入職場、收入不高、主要用途為上下班代步的年輕人來說，趁優惠入手一臺Monza真的很划算也很實用。

吉利繽瑞

繽瑞自去年第三季度上市以來，截至今年10月，累計銷量已經達到101,065臺。也就是說，上市滿一週年就迎來了累計銷量突破10萬臺的市場表現，這對於一款中國品牌A+級運動轎車來說，實屬不易。

外觀動感：

很多人看到繽瑞時的第一感覺就是：這不就是小一號的博瑞嗎？不過，或許是車身更加緊湊的原因，繽瑞看上去還是要顯得動感許多。

內飾質感不錯：

平底式方向盤頗有運動感，手感也做得相當不錯，此外，6點位置大面積的鏤空設計十分具有創意。7英寸炫彩全液晶儀表盤是個亮點，介面頗有賽車儀表的既視感。

配置豐富：

有車主表示礙於預算問題，入手了1.4T自動的最低配車型，但配置依舊很豐富。定速巡航、胎壓監測、倒車影像、自動駐車、液晶儀表燈等都有了，特別實用。

後備廂空間表現好：

繽瑞後備廂空間表現不錯，滿足使用需求，同時後排座椅支援比例放倒，容積可從470L擴充套件到808L。

主要缺點：

1、懸架偏硬，過小坑窪或者壓井蓋比較顛；

2、噪音大，上了高速以後胎噪和路噪都變得明顯起來，特別是胎噪；

3、市區路段油耗高，平均在7.5L左右；

4、自從國六車型上市，繽瑞就只剩下1.0T排量，又是三缸機。

優惠水平：

普遍優惠1萬元以上，以主銷車型之一的【200T DCT繽馳版】來說，基本可以在9萬元以內落地，價效比非常高。

點評：據我了解，繽瑞的客戶以20到30歲的年輕人為主，大多是剛畢業工作的大學生、或是做小生意的個體戶。他們主要是為了上下班代步，要求是外觀好看，最好帶點運動感，對品牌需求並不高。

Elantra

現在的中國汽車市場競爭激烈，各車企的日子都不太好過，其中尤其韓系車最為難過。在華市場銷量逐漸下滑，只能靠大幅度降價來吸引消費者。但在韓系車普遍萎靡不振的情況下，平均月銷量還能破萬的Elantra簡直可以算“韓系之光”一般的存在。

外觀大方：

漂亮的外觀設計一直是韓系車的優勢，Elantra在外觀設計方面也算得上精品，簡單大方，又有辨識度，是消費者普遍都認可的漂亮。

內飾設計略為老派：

進入車內，可能會給你一種穿越的感覺，彷彿又回到了幾年前，內飾的整體設計與2016款Elantra基本一致，包括方向盤的造型、儀表盤的佈局等方面，並沒有太多的新意。

配置高：

標配後駐車雷達、胎壓監測、投射式前大燈、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調節外後視鏡等。此外ESC車身電子穩定系統、上坡輔助、緊急制動提醒、前排側氣囊等安全配置也為全系標配。

在10萬合資這個級別，Elantra的配置算是獨一份的厚道。

動力值得一說：

新款Elantra使用1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為84.5kW（115馬力）和95.6kW（130馬力），峰值扭矩分別為143.9牛·米和211牛·米，傳動系統方面，1.5L發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱，1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

這個價位能買到“沃德十佳發動機”之稱的1.4T GDi發動機，還要啥單車啊！

主要缺點：

1、前排沒什麼問題，但後排減震硬；

2、韓系車通病，車漆較薄；

3、內飾異味重。

優惠水平：

普遍優惠1萬元以上，以主銷車型之一的【1.5L CVT智炫·精英型】來說，基本可以在10萬元出頭落地。

點評：Elantra這輛車相當不錯，算得上精品緊湊型車，價格卻跟Excelle這樣的標準緊湊型車差不多。雖然也或多或少有點小毛病，但十萬拿下一臺家用車，不需要盡善盡美。而且個人認為Elantra的適用範圍很廣，大部分中國家庭買它都不會突兀。

總結

今天給大家推薦的三款轎車，現在主銷車型的落地價都在十萬左右。便宜、不丟面子、日常使用足夠，也不用擔心超出預算，侵佔到自己過年其他的花銷。