歲月如梭，彈指一瞬間，馬上就要2020年了，不得不感慨一句：時間都去哪了？還沒好好感受年輕就就老了。每天除了圍繞老人孩子、柴米油鹽不停轉，還要上班下班、加班，反反覆覆重複著工作。總是把自己搞的那麼疲憊。

當然，無論平時多麼的忙碌，過年還是要回家的，正所謂：有錢沒錢，回家過年，家裡總有年夜飯。忙碌一年又一年，總該打拼出自己的一份事業，買個好車回家過年是再愜意不過的一件事情。這個“好”該怎麼定義呢?當然除了我們日常說的三大件靠譜之外，還要有顏有料了。

這是消費者購買的主流車型，選擇的車型也最多。

轎車：LEVIN Sylphy

LEVIN

Sylphy

這二者可以齊頭並進的，各有千秋。三大件都是可靠的，論駕控感受，LEVIN要更勝一籌，得益於豐田的TNGA架構，讓底盤更低，並配有後多連桿獨立懸架，操控感受更加；論顏值，Sylphy更勝一籌，一改前幾代中庸設計，外觀更具時尚感，號稱“小Teana”，內飾風格與外觀保持一致，完全擺脫“老氣”，到處充斥著時尚感。

備選：長安睿騁CC

長安睿騁CC

顏值線上，動力充足，雖說銷量低於廠家預期，但是不排除是款好車。1.5T的發動機匹配6速手動變速箱和6AT變速箱，操控同級上乘。

SUV:哈弗H6 長安CS75PLUS

哈弗H6

長安CS75PLUS

哈弗H6不需要過多解釋，SUV的銷量王就是最好的證明，要多說一句的是，今年廣州車展亮相了哈弗H6GT版，百公里加速時間僅為7.6S，讓喜歡運動的消費者又多了一個選擇.

哈弗H6GT

長安CS75PLUS是在同級車型中，關注度較高的車型，當然更多人看中的依然是顏值，但是長安CS75PLUS可不止是僅有顏值，它的動力，操控也是實力擔當。長安CS75PLUS擁有兩套動力總成，分別是1.5T跟2.0T。從市場分析，1.5T才是它的主打車型，而我也主推1.5T動力版本。除非對於動力要求實在很高的消費者，建議購買 2.0T。無論是哪款動力，長安CS75PLUS都不會讓你失望。

備選：奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8

平心而論，把奇瑞瑞虎8放到備選中，不是很公平，畢竟，月銷量都能過萬，可見實力雄厚，動力搭載1.6T渦輪增壓發動機，動力引數可媲美市面上一些主流2.0T發動機，實力不容小覷，雄獅智雲系統實力非凡，這也是奇瑞瑞虎8的最大亮點之一，有過的都說好！

20萬級別的車型選擇也是比較多，大多還是以日系、德係為主.

轎車：CAMRY、Accord

CAMRY

Accord

CAMRY好在效能均衡，並且可供選擇的動力也較多，分為2.0L、2.5L和雙擎，如果資金充足，我直接推薦雙擎，那種駕乘感受，是傳統動力車型比不了的；Accord勝在它的價效比高，雖說動力方面相比對手弱了一些，但是它的發動機向來以“黑科技”著稱，動力滿足正常使用是完全沒有問題的，而且在中級轎車中，Accord的銷量也是保持著第一的姿態，即使受到“機油門”和“剎車門”事件的影響，但是問題都及時解決，沒有對銷量造成很大的影響。

備選：Teana Magotan

Teana

全新一代的Teana搭載了黑科技發動機，可變壓縮比能夠帶來更高效的節油、更高效的動力，廠家也想靠著黑科技發動機一炮而紅，但是理想很豐滿，現實很骨感。究其原因？內飾與外觀設計風格不同，外觀炫，內飾平庸。再有一點，產能沒有跟上，所以錯過了好多意向客戶。但是Teana的實力真的不差，目前有2.0L和2.0T兩種動力總成，誠心推薦2.0T版本，動力，操控都有了很大的提升。再說Magotan，福斯的絕大多數車型都是不愁賣的，而且Magotan的口碑一向不錯，商務屬性隨時攜帶，操控效能佳也是德系車的標籤，之所以放到備選，是因為上市時間太長，有了審美疲勞。

SUV：榮放 本田CR-V

榮放

本田CR-V

豐田自從開啟了TNGA時代之後，那更是不得了，車型多變，既省了造車成本，又能提高造車品質，可為一箭雙鵰。全新一代榮放在沒上市之前，就被很多消費者盯上了，可見大家對於全新一代榮放的期待有多大。說重點！全新RAV4榮放配備了三套不同的四驅系統，包括動態扭矩控制系統，以及兩項豐田全球首創技術：動態扭矩向量控制系統、電子四驅（E-Four），實現全面領先同級的通過性與操控性。

一款車型配備三種四驅系統的情況，我們一般只會在一些專注SUV車型的品牌上才可以看到，但這樣的做法在緊湊級家用SUV市場卻並不常見。而全新RAV4榮放的舉措，算是開創了先河；CR-V也依然是20萬級別SUV中的常青樹，即使受到“機油門”事件影響，低迷了一段時間，但是現在銷量又反彈，月銷量過萬，可見消費者對於CR-V的認可度還是十分高的。如果怕1.5T動力燒機油，可以考慮2.0L混動版本呦。

備選：萬事得CX-5 速霸陸Forester

萬事得CX-5

速霸陸Forester

萬事得CX-5雖說銷量不高，但是創馳藍天技術發動機，優良的操控表現，還是會得到喜歡運動的消費者青睞，主要是萬事得CX-5的後期維修保養比較省心，小毛病較少。而且萬事得CX-5比CX-4的優勢就是空間比CX-4大，在滿足運動的同時，也能兼顧家庭。速霸陸Forester的價格有點高，準確定義可以是25萬級別的車了，但是Forester可是純進口車，而且是水平對置發動機，更低的發動機重心，操控效能更加。而且油耗也不高。皮實耐用也是它的一大特點，不過買Forester要考慮的是保養費用，水平對置發動機機油一定不能馬虎，保養成本有些高。

買車回家過年，不能著急，一定要挑好車，這樣買回去才會既有面又省心。