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天美品牌的首款戰略車型是一款SUV車型,採用貫穿式頭燈,前臉兩側類似進氣口的設計增加了凶狠的感覺,相對封閉的中網符合純電車型設計趨勢,側面採用溜背式設計,線條較流暢,隱藏式門把手優化風阻。此外,大尺寸五輻式輪圈原創度較高,不過會對續航里程有所影響,廠商或會提供低風阻輪圈的選項。其他車型效能引數方面,企業並未介紹。

天美汽車品牌標識採用W字外形,英文名稱為“Skywell”。採用W字外形意味著立足天美,生動易辨;盾形標誌,意味著堅守品質,守護安全;啟動按鈕,意味著一鍵啟動,即刻觸發;電機轉子,意味著強勁電流,極速驅動;永久磁鐵,意味著電力覺醒,動力十足。

天美汽車創始人為黃巨集生,其為創維創始人、原創維集團兼創維控股董事局主席,並於2011年成立以南京金龍為主的開沃汽車集團,開始佈局新能源汽車市場。開沃汽車擁有新能源大客車、輕型客車、專用車系列產品,並有意進軍新能源乘用車市場,最終誕生了“天美汽車”。

現在在新能源補貼力度大幅退坡,銷量持續下滑階段,企業生存壓力加大。天美汽車對此表示:“新能源汽車市場進入後補貼時代,競爭日趨白熱化,選擇此時進入市場,是企業自信的表現”。

中汽協資料顯示,11月中國新能源汽車銷量為9.5萬輛,同比下降43.7%,前11個月銷量達104.3萬輛,同比增長1.3%。新能源汽車結束高增長階段,已連續五個月銷量下滑,即將迎來首個年度負增長。

隨著補貼退出以及銷量下滑,中國造車新勢力企業加快進入行業淘汰賽。中國乘用車聯席會祕書長崔東樹此前表示,“今年是造車新勢力的分化年,明年才是倒閉年”。理想汽車創始人李想認為,消費者對新造車企業的要求會比傳統汽車廠商更嚴格,最後能夠勝出的只有5家左右。

造車新勢力品牌表:

最新評論
  • 1 #

    還有一年上市,這麼急著打廣告了真的能續航500公里我考慮考慮,前提是價格不能離譜……

  • 2 #

    目前而言,一大半都是國家補助存活,要想長足發展,還是要技術過硬!

  • 3 #

    中國品牌引領世界新能源汽車之潮流!

  • 4 #

    發動機不咋地,卻都看好中國的汽車市場,缺乏工匠精神,華為精神,十年磨一劍的精神!

  • 5 #

    王者榮耀那個天美?

  • 6 #

    現在的汽車品牌真是多得數不過來,沒有知名度沒有技術能有銷量嗎?沒有銷量怎麼生存下來?

  • 7 #

    以後的電動車 估計會像現在的智慧手機一樣 大咖們都在搶市場麼

  • 8 #

    奇葩了,洋人根本不推廣電瓶車,卻忽悠中國推廣,把專利丶裝置賣給中國,研發費用全掙回去了……洋人在大力研發微柴技術啊!!安全省油馬力大,維護簡單不易燃……

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