其實起這個題目，是想引起你的注意。同時還需要補充一點，不僅僅是因為愛車才保養，為了安全起見，在經過幾天的連續奔跑後，你的愛車更需要做一次高效的檢查，以免不必要的問題發生，也讓愛車始終處在完好的狀態中。因此，你需要在長假歸來後，對愛車進行這幾個方面的保養。

一是輪胎

長假出行，各種路況說不定都經歷過，“感受”最深的當屬與地面接觸的輪胎。在檢查時，輪胎是一個不可忽視的地方，比如檢視胎面上是否有釘子等尖銳異物以及輪胎磨損的情況。同時藉此機會檢查一下輪胎的胎紋、胎壓、磨損情況，然後做出有針對性的保養。

二是剎車

剎車的安全性忽視不得，等到出問題後，後果往往無法挽回。而剎車片一般會隨著行駛里程的增加，其磨損程度也會逐漸加深。如果剎車片的厚度磨到不足0.6釐米時就必須更換。一般情況下，剎車片每3萬公里需要更換一次。

除此之外，剎車油液位及剎車油的含水性也是需要檢查的專案之一。我們知道，剎車油具有較強的吸水性，若長時間不更換會腐蝕剎車系統，影響制動效能，造成制動反映慢制動距離延長，直接影響駕駛安全。

三是空調

國內很多地方空氣品質差，空調灰塵的累積速度加快，若不注意清潔，汽車空調更容易受到汙染，直接威脅到車內駕乘者的健康。比如，有些車主老是感覺車內有異味，這種情況可能是空調系統管道及空調蒸發箱中殘留的水分和空氣中的塵埃結合了，然後產生黴菌導致異味。還有一個原因，可能是你的空調濾芯太髒導致的。建議汽車空調每年清洗二次，空調濾清器每行駛8000-15000公里時進行更換。

四是變速箱

汽車變速箱出問題，容易造成換檔遲緩、水溫偏高、系統滲漏等問題。當車主遇到這些問題時，需要對變速箱進行清洗保養。此外，在汽車每行駛20000-25000公里時自動變速箱需要清洗保養一次。

五是底盤轉向系統

檢查底盤螺絲是否有鬆動，各處是否有漏油現象。同時還需要對各個轉向連線杆、球頭是否有損壞或者磨損進行一項項檢查，並加以緊固。

六是機油

主要檢查機油的液麵是否下降以及機油是否變質。方法是通過標尺可以看到液麵是否下降，只要不低於中下限的位置就可以，否則就需要及時更換機油了。

七是冷凍液

其實，我們每一次行車，都會像煮開水一樣產生很高的溫度，經過多次反覆沸騰後的冷卻液會慢慢發生質的變化，低於下限就需要及時補充。一般冷卻液2年左右需要更換一次，如果去寒冷的地方最好檢測一下冰點。

八是漆面

長假外出，車子的漆面難免會受到各種損傷，有些小外傷其實不需要大面積塗漆，只需要打打蠟或者用專業的塗料及時填補一下即可。其前提是，要做到及時處理，等到生鏽或者面積擴大了，花的錢可能就多了。因此，早“美容”比晚“美容”好，你說是不是？