自動長城哈弗F7上市以來，小夥伴都嚷著要測評一下這款車，今天就給大家詳細的測評下2020款 1.5T 兩驅i潮版，這個版本應該是銷量最好的一個版本了，主要是這個版本配置動力等基本夠用了。

從外觀方面可以看出，F7的外觀設計更顯時尚，更符合年輕一代的審美，大嘴中網、尖銳的前大燈以及粗狂的前保險槓，這些元素組合在一起讓F7的前臉顯得很有張力。矩陣式全LED大燈迎合可潮流導向，前霧燈同樣以為是LED光源，並且兼具轉向輔助照明的功能。

車尾的造型要更顯厚重，貫穿式不規則鍍珞條又讓細節顯得精緻，保險槓兩側的鍍珞框只起到裝飾作用。19英寸輪轂造型比較規矩，如果再炸裂一些的話，視覺效果會更加的顯活力，輪胎尺寸為225/55 R19。

內飾也是比H6略帶弧度的造型相比，富有更強的設計感，看起來沒那麼單調、平淡。還配備了12.3英寸的液晶儀表盤，介面設計得很漂亮，資訊整合得很清晰，共有三種主題可選。F7全系標配了9英寸的中控屏，智慧網聯升級到了V2平臺，網聯功能更豐富，語音功能也得到了擴充套件。

主動安全方面F7配是配備得很全面，已經達到了L2自動駕駛級別，並且新增了半自動泊車功能，前排不不僅為乘客配備了兩個USB口，在中控底部還配有無線充電區，手機沒電是不可能的了。

動力方面，1.5T+7DCT是一套應用的很高的動力單元，哈弗多款車型上都有匹配，多以開起來很順手，不會有明顯的硬傷。低扭足一直以來都是哈佛多動力調校的標定，F7同樣也不例外，雖然排量只有1.5T，但低速時還是能展現出很不錯的加速能力。

雙離合版塑型的換擋動作很隱蔽，全稱幾乎察覺不到任何頓挫，如果換擋速度再快一些的話，我想會更加招人喜歡。高速時的提速表現不如低速時那麼讓人信心十足，但這並不算毛病，也是受於排量的限制，別忘了F7還有2.0T車型可選。

如果你喜歡這款哈弗F7的話，建議還是購買2020款 1.5T 兩驅i潮版，這個版本無論從配置，動力等都夠用了，當然，如果你不缺錢的花，還是購買2.0T的版本才夠過癮。