最近總琢磨著想換車，選來選去看上了和凱迪拉克XT4，趁著週末都去試駕體驗了一番。
今天就從女司機的視角，和大家聊聊選車思路。如果有準備給老婆買車、或者跟女朋友商量婚車的，功課可以參考一下喲~
積架E-PACE
XT4
為什麼是這兩臺呢？
先說購車訴求：配置高、外觀好看、尺寸較小的SUV。
關於配置目前我開的是一臺凌志CT200h，樣子好看也省油，座椅舒服加速快，保養不收費，質保期還長。
唯一的缺點就是配置低到哭，當年30萬落地的車，雷達靠後裝，倒車影像別想，沒座椅加熱沒中控屏沒天窗，連線藍芽跟DOS系統似的原始……
雖然作為代步車也夠用，但總覺得不夠方便，所以換車第一個訴求就是配置要高，主動安全、電動座椅、中控大屏我來了！
關於外觀這點各花入各眼，個人覺得Q3偏傳統，UX又有點太超前像飛船，GLA尾部造型看起來太扁了，X1開在路上同款太多不開心。
可能不懂車的妹子只認識BBA，推薦這些車型比較保險，但作為8年駕齡的老司機，我更喜歡個性一點的車型。
E-PACE和XT4都能在我個人喜好和福斯審美之間取得平衡，自己看著有意思，回家也不會被爸媽吐槽。
關於尺寸生活在擠擠挨挨的城市裡，弄堂裡會車、小區裡停車，恨不得車越小越好，要是不考慮實用性和舒適性，真想買smart。
考慮到我平時主要是一個人開，後排空間幾乎只用來放包，所以緊湊級比較合適，偶爾接送一下家人朋友也夠用，再大駕馭起來就有些困擾了。
關於SUVSUV熱潮的時候從沒考慮過買，總覺得油耗高，穩定性也不如轎車，平時以城市道路為主不需要多少通過性和攀爬能力——直到今年我家周圍的路全翻修了一遍，不是往年中間挖個坑可以從邊上過的那種，而是整條路橫向挖開深溝，每天上下班都要翻“山”越“嶺”，終於有一天把保險槓磕了……
行吧，真香！理解SUV為啥在國內賣得好了。
那麼，我在網上挑中這兩款車以後，實際試駕又有什麼樣的體驗呢？
價格E-PACE官方指導價28.18-38.58萬元，我體驗的是頂配P250 HSE，XT4官方指導價25.97-39.17萬元，我體驗的也是頂配28T四驅鉑金運動版，價格相差不大。
實際銷售中XT4有兩萬左右的優惠，而E-PACE沒有官方優惠，每家店報價不同，建議問問銷售，我問到的折扣還是比較大的，不考慮保值率的情況下 E-PACE價效比更高一些。整車質保都是三年。
駕駛體驗動力方面，兩臺車都是2.0T發動機和9AT變速箱， E-PACE 249馬力、XT4 241馬力，實際體驗動力差不多，城市通勤和高速路況都很夠用。
在這個配置上都是前置適時四驅，還有雪地模式，媽媽再也不用擔心我冬天打滑了~
但這裡E-PACE有一個減分項，低速降擋頓挫比較明顯，雖然是個小瑕疵，但紅燈前剎車老這麼來一下，有點影響體驗。
底盤方面，兩臺車雖然都是前麥弗遜後多連桿，但調校是完全不同的取向，E-PACE懸架偏硬，20碼左右過減速帶也是嘭地一下，比我的CT要硬不少。
好處是對暈車人士很友好，壞處就是舒適性實在一般，稍微開快點後腦勺就撞頭枕上了。
XT4則偏軟了一些，過減速帶是舒服了，高速過彎又會有點側傾。真是一個兩難的選擇啊！要是中和一下就好了。
不過網上查的配置兩臺車都有懸架調節，XT4是標配E-PACE是選裝，我忘了試，也許調一下能好點？
空間E-PACE長4.4m，XT4長4.6米，XT4後排稍稍大一些，但我用不上也無所謂。
可能跟造型有關，外表上看不太出尺寸差異。重量反而是E-PACE更重呢，看來XT4碰撞安全應該不錯，之前我同事就拆過一臺CT6，輕量化水平很高。
後備箱兩臺車日常都夠用，前排儲物空間中等水平，水杯手機紙巾能放下，XT4扶手箱小了點，門板上多出個放雨傘的收納槽。
這一點真佩服本田，CR-V上怎麼能整出那麼多地方放東西！不過豪華品牌要更多地向造型妥協，也能理解。
安全配置兩臺車都有車道保持、主動剎車、併線輔助等安全功能，開起來好爽，終於有現代科技武裝的感覺，不再落後於時代了！
XT4還有HUD和全景影像，E-PACE上據說也提供選裝，這些配置能安排上的都安排上，對於新手女司機會很友好，省去很多眼觀六路的困難，降低安全風險。
舒適性配置兩臺車都有座椅加熱，冬天和生理期太實用了，穿裙子的時候也可以暖一下大腿，我甚至願意只為了這個功能換臺車，強烈建議給老婆選車的男士儘量選裝這一配置！她會更愛你的！！！
在舒適性配置這方面，E-PACE有電動腿託好評！
雖然比不上賓士和日產的大沙發，但也可以稍稍放鬆一下了。
但感覺XT4為女車主考慮得更多一些，主駕副駕的化妝鏡都有兩排LED燈，補個防晒口紅啥的漂漂亮亮，當自拍補光燈也夠了~
眼鏡盒夠大可以放得下墨鏡，全景天窗可以開啟透氣；還多了方向盤加熱、座椅通風和按摩功能，夏天一出汗真皮座椅就黏糊糊的，通風一下超級清爽；冬天早上上班，水溫沒上來的時候手超冷，等空調熱乎了都快開到目的地了，有了方向盤加熱就不怕啦，瞬間溫暖！
還有無線充電也很方便，不需要繞一堆資料線在中控臺附近。
行吧，真香！理解SUV為啥在國內賣得好了。
嗯，想了想，作為一個女司機，在乎的好像也就這些了，外觀一票否決制，過了外觀這一關，再比較比較配置和駕乘感受。
這個價位的車，選來選去也不會差太多，設計中意、用得順手、沒有嚴重的通病就行，關鍵還是看自己喜歡。
目前體驗下來我更傾向於買XT4，配置更豐富也更舒適一些。
其實備選清單裡還有臺XC40，但因為是進口車，預算要更高些，如果今年有獎金，我就也去試駕一下。
你周圍的女司機，都喜歡開什麼車呢？