當今國內汽車市場SUV大行其道，轎車數量相對偏少，每當我們見到一款轎車上市，都有一種等久了的感覺。好在，國內汽車企業雖然放緩了推出新品的節奏，但也沒有真正放棄這一塊大肥肉。

12月12日，趁著雙十二來臨之際，長安汽車官方宣佈，逸動PLUS在北京正式亮相。作為長安汽車的當家花旦之一，逸動長期以來都是長安汽車在轎車市場的頂樑柱，一直與吉利EMGRAND EC7系列並稱。此次逸動系列得到更新，不僅延續了逸動的高品質，也帶來了不少新的變化。

首要的變化就是尺寸方面了，既然叫逸動PLUS，車子的尺寸就比原來的逸動要更大，新車的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，空間感覺更為寬裕，有了幾分B級車的味道。

具體來說，它比福斯的LavidaPlus的車長和軸距都要大，LavidaPlus車長4670毫米，軸距2688毫米，在空間上，逸動PLUS無疑壓過了LavidaPlus的風頭，相信Lavida這回要感到壓力了。

其次，值得稱道的是，長安在逸動PLUS上使用了其最有競爭力的動力組合，提供1.6L自然吸氣和藍鯨動力NE 1.4T發動機。其中，藍鯨NE 1.4T發動機是長安汽車苦心鑽研多年的力作，曾獲得過國內外不少汽車專業媒體的讚譽，最大功率116kW，最大扭矩260Nm，在國際都屬於一流的動力水準。其匹配的7DCT溼式雙離合變速器，也在長安汽車多款車型上使用過，表現十分不俗。

當然，逸動PLUS在外觀內飾上也有不少變化，它提供了兩種不同風格的前臉，普通版採用多條橫向鍍鉻裝飾，配備遠近光燈一體式大燈，匹配LED光源。運動版採用點陣式燻黑中網，搭載運動樣式輪圈，並配備全景天窗。

內飾上，環抱式駕艙設計讓駕駛者駕駛起來更加友好，紅/黑雙色的內飾搭配，顯得十分簡約大方。液晶儀表和中控屏繼續採用了廣獲好評的雙聯屏設計，尺寸均為10.25英寸，坐在車裡就感覺到濃濃的科技感。

逸動作為轎車市場的老兵，逸動PLUS的加入相信也會讓其如虎添翼，讓我們對它的市場表現拭目以待。