飛行，一直都是人類的夢想。

當大多數人還在談論無人駕駛、電動汽車之時，一些眼光獨到的“少數派”已經開始盤算如何讓人們把汽車開到天上去了——12月3日，由荷蘭PAL-V汽車公司開發的“先鋒個人陸空汽車（Pioneer Personal Air Landing Vehicle）”（下簡稱“飛車”）亮相美國“邁阿密2020”車展，它也是目前全球唯一一款能夠量產的飛行汽車。

PAL-V 公司的官網顯示，“飛車”以汽油為燃料，可供兩人乘坐。該車車體由碳纖維、鈦和鋁製成，重量僅為1500磅（合600公斤），路面行駛最高時速可達160公里，起飛只需540英尺（合164米）的跑道，飛行最高時速可達320公里。“飛車”油箱能夠容納102升汽油，可保證該車在3500米的高度飛行大約400至500公里，或在地面上行駛1200公里。

據該公司執行長羅伯特?丁格曼斯介紹，“飛車”的主要特點在於，兩側旋翼的葉片可以摺疊，並像“蝙蝠翅膀”一樣聚集於車頂。只需要10分鐘，它就能夠從一輛汽車“變身”成為一架旋翼飛機。不過，直到2021年這款“飛車”才能夠真正實現“上天下地”。在此之前，它必須完成至少150小時的飛行，並經過廣泛的測試，才能獲得歐洲航空安全域性(EASA)的認證，並按照相關規定進行試執行。

想要駕駛“飛車”出行？那你至少要具備兩個資格證——汽車駕駛執照，以及飛行員資格證書。據悉，“飛車”定價59.9萬美元（約合人民幣420萬元），目前已有70位客人進行了預訂。丁格曼斯透露，明年，該公司還將推出“飛車”的更“親民”版本——“Pal-V Liberty Sport”。公司高層相信，33.5萬美元（約合人民幣235萬元）的價格可以使這款車型更有市場競爭力。

“飛行汽車”正成為乘用車市場的新藍海——一份關於空中交通的市場研究顯示：未來，空中計程車每天可為全美約8萬名乘客提供服務，飛機容量可達4000架。運營初期，該市場的年價值預計可以達到25億美元左右。看好飛車的市場潛力，不全球不少科技企業都在這一領投入研發，吉利汽車就是其中之一。

2018年6月，吉利汽車收購了美國汽車品牌“Terrafugia”（中文名“太力”），並於當年推出了旗下首款商用化的飛行汽車——“Transition”，去年10月，這款飛行汽車以28萬美元（摺合人民幣約200萬）的價格在美國開啟預售，並計劃於今年交付。

與“先鋒個人陸空汽車”不同，“Transition”採用汽電混合動力，在空中可實現續航640公里，最高時速160公里/小時，每小時需燃燒5加侖燃油（摺合約為19升燃油）；當其轉換為汽車時，則將採用電動模式，以節省燃油。

據介紹，太力這款飛車將部分替代小型通用型飛機，企業、政府及現有的交通運營商也將是其主要使用者。而吉利集團也已在武漢設立湖北吉利太力飛車有限公司，專門投入飛行汽車的零部件生產與組裝。

就消費者而言，要想駕駛飛行汽車，似乎並沒有想象中容易。但就目前自動駕駛的發展進度以及趨勢來看，普通人駕駛飛行車也並非遙不可及。