鍾觀 | 142天熱賣7萬輛，宋Pro成家用SUV最“不可忽視”的選擇！

對於消費者來說，什麼算好車？有人說設計、配置，有人說動力操控，但這都是“微觀角度”，放到巨集觀市場層面，銷量絕對是檢驗一款車型避不開、躲不過的指標。對於消費者來說更是一個非常有參考意義的數值，也說明一款車對消費者需求的吻合度有多少。

142天賣出7萬輛車，最近比亞迪宋Pro的銷量表現不斷刷屏，自今年7月11日上市以來，這款全新SUV在不到5個月的時間累積銷量突破7萬臺，足以說明，比亞迪宋Pro這款車型被消費者認可成為市場上的“大概率”事件，成功成為10萬級家用SUV中最值得購買的車型之一。

躋身家用SUV市場“一線”陣營

作為年度戰略車型，宋Pro在上市首月就訂單過萬，8月銷量就達到12716輛，9月熱銷15039輛，10月15892輛，到11月更突破2萬到20083輛，宋Pro自上市一路上揚實現5連漲，而且連續3個月銷量突破15000輛，成功躋身家用SUV市場的“一線”陣營、也是消費者選擇的主流陣營。

而且要知道今年國內車市的“寒冬”之勢，汽車各個細分市場的總體趨勢都是向下走，在這一背景下宋Pro取得的這般成績更加難得，並且宋Pro還帶動了比亞迪燃油車型同比大增43.9%。

以“產品力過剩”姿態強勢入局

可以說，宋Pro站上銷量新臺階的背後，正是比亞迪對中國主流家庭需求的聚焦。從目前的緊湊級SUV市場來看，除了比亞迪宋Pro意外，還真沒有哪一款車型產品可以同時提供燃油、插混和純電動三種動力規格，而且8.98萬元-21.98萬元的售價區間，全面覆蓋了中國1-4線城市主流家用車價格區間，可以說，宋Pro的出現，不僅滿足了使用者的多樣化需求，還進而覆蓋了更為廣闊的受眾人群。

另一方面，面對10萬級SUV市場的激烈競爭，宋Pro必須以更強的標杆姿態入局才能站得住腳，甚至到了“產品力過剩”的地步。但實際上，正是對標杆的追求，使宋Pro在“寒冬”之下、競爭之中贏得市場認可。

首先，宋Pro 燃油打造10萬級SUV的品智新標杆。“Pro”時代下的消費者更追求“一車多得”，試想8.98萬起的宋Pro，全系自動擋、高顏值的設計、越級的大五座空間，還有同級獨有的L2 Plus 智慧駕駛輔助技術、德系豪車級的底盤調教和NVH水平，可以說，10萬級的價格做到了接近30萬的車型水平，儘可能地滿足消費者對一款汽車的所有需求。

第二，宋Pro DM樹立A+級SUV效能節能新標杆。宋Pro DM搭載第三代雙模技術，百公里加速僅需6.5秒，四驅高能版更做到4.7秒破百，堪比高效能豪華車；81公里的純電續航里程，完全滿足使用者“日常出行零油耗”，低至1.3升/百公里的超低綜合油耗，大幅降低用車成本。事實上，宋Pro DM憑藉在效能、節能和駕乘品質優勢，也有足夠的底氣向20萬元級別合資品牌主流SUV發起了挑戰，不少消費者在這個價位的選擇上也把宋Pro DM納入其中，與一眾合資SUV對手作比對。

第三，宋Pro EV打造20萬元級純電SUV專業新標杆。500公里+的真續航、低能耗、70千瓦極速快充以及舒適的駕乘體驗就是宋Pro EV給使用者在純電SUV領域帶來的最強產品力，此外還包括76％比例的車身高強度鋼，以及配備七維四層保護的電池包在內的安全標準，都是高於行業標準打造的，務求最大程度保證用車安全。

化身市場最強“鯰魚” 引領造車標準進化

可以看到，擁有強大產品力的宋Pro已經成為國內緊湊級SUV的“鯰魚”，把原有固化的市場格局打破，注入更多樣的元素和活力。例如燃油版車型，重樹10萬級家用SUV的標杆地位，每一款更強的產品都將會帶動市場往上走。

另一方面，宋Pro DM和宋Pro EV憑藉新能源技術的優勢，在消費者選擇中成為不可忽視的產品，即使在20萬級別的合資燃油SUV選擇中，宋Pro的這兩款新能源版本打破了品牌價值規則，強橫的產品力真正引起消費者注意和重視，為使用者帶來全新用車解決方案。

最重要一點，寒冬之下的車企不能只是為了保命蜷縮，得不斷尋求突破的向上之路。作為A+級市場的新標杆，宋Pro可以說功引領“Pro”時代主流家用SUV價值標準的進階，其高水平的產品實力不僅開始引領中國品牌造車水平的進化，而且也引領了技術標準的進化，從側面推動中國汽車工業的發展。

鍾述

爆款也絕非偶然，宋Pro可以說是有備而來的，以更誠意的價格給到更優秀的產品，也展現出比亞迪實力所在。比亞迪正將宋Pro打造成中國主流家庭的新時代剛需產品，以超越對手的價效比和高出預期的產品力讓消費者有了“一步到位”的購車體驗，而從近5個月的銷量成績來看，爆款更是一種必然，這也是比亞迪不懼寒冬的信心所在。