40萬元能買的車著實不少，這個價位不少車型都進入的了豪華陣列，都說人生繞不開一輛SUV，在這個價位中，有不少豪華SUV和運動SUV可以選擇，但一輛大尺寸的SUV，不僅能滿足一家人出行，也能顯出車輛的霸氣，因此今日推薦三款身材高大，且40萬元就能買下的中大型SUV。福斯Teramont官方指導價：30.09-50.59萬元

在剛剛上市時，Teramont並沒有被市場看好，不少消費者不明白該車出現的意義，畢竟在福斯SUV裡面，其上有大哥Touareg，下有兄弟TiguanL，還要福斯Teramont做什麼呢？難道福斯為了多生孩子，好打仗？當你看到Teramont現在的銷量時，你就不會這樣想了。

月銷將近1萬的銷量，在高階中大型SUV中算是數一數二的，憑藉福斯在國內的品牌地位，在消費者心中品質可以得到保障，雖說是套娃設計，不過並不會讓人覺得厭煩，同時內飾的做工沉穩有質感，不少細節都會給車內的乘客豪車暗示。同時，福斯DSG的調教確實出眾，加上不錯的德系底盤，讓你很容易上手，再加上不錯的燃油經濟性和舒適性，成為眾多消費者選擇Teramont的理由。

Teramont的長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm，空間上的表現無須多言，作為一款7座車型，2+3+2的佈局滿足了更多成員出行需求，而且Teramont的第三排乘坐空間並不雞肋，幾乎達到了MPV的標準，整體實用性較為突出，所以為大家推薦這款車型。

凱迪拉克XT6

官方指導價：41.97-54.97萬元

凱迪拉克XT6作為一款豪華中大型SUV，但其官方售價卻低至41.97萬元，這樣的起售價在同級別中還是很有優勢的，另外鑑於凱迪拉克其它車系較大的優惠幅度，相信這款車在未來一段時間內也會有相應的優惠政策，優惠後會降到40萬元以內。凱迪拉克XT6的外觀竭盡全力去迎合年輕人的審美，簡約的前臉設計，與車標LOGO相輔相成的進氣格柵設計，給人一種不怒自威之感。

車身尺寸上，凱迪拉克XT6的長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，全系採用2+2+2座椅佈局。相比Teramont的中間三座佈局，2座更方便第三排的乘客進出，不過這樣的設計有利有弊，承載量少了，同時第三排的空間也略顯侷促。

油耗方面，雖然是中大型SUV，但搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速自動變速箱，同時擁有可變氣門管理技術，會有四缸效能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式三種模式，為省油做出貢獻。

奧迪Q7

官方指導價：68.38-96.28萬元

目前奧迪Q7市場有著16-21萬元的優惠，因此優惠後的售價也能到40多萬，雖說售價仍然接近50萬，不過豪華程度要比Teramont和XT6好一些。奧迪的設計一直倍受中國消費者的喜愛，奧迪Q7也一樣。簡潔流暢的車身線條，大尺寸進氣格柵，極具運動氣息。同時內飾凸顯了奧迪Q7的豪華感，橫向的線條貫穿整個中控臺，與空調出風口融為一體，顯得十分大氣；採用液晶儀表盤，懸浮式中控屏，突顯科技感；方向盤採用真皮包裹，能觸控到的地方均用軟質材料包裹，手感細膩。

Q7的座椅靈活性很好，7座車型後排座椅放倒後可以形成平整的空間，同時在保證第二排乘客乘坐空間不受影響的情況下，其第三排讓有不錯的空間，不過由於第三排的坐墊較短，長時間乘坐會產生不適，不過這也是7座中大型SUV的一個通病。

駕駛感和操控出色，得益於奧迪的quattro全時四輪驅動系統，四輪動力的巧妙分配給Q7帶來了更好的操控穩定性，和駕駛靈活性，駕駛體驗很好，容易上手。同時四驅系統在面對雨雪天氣和越野路況也能更好的應對，提高行駛安全性。

對於SUV來說，較大的空間和尺寸是大家比較在意的，40-50萬元的價格內，上述三款車型的尺寸和空間表現均能滿足日常使用，並且車輛品質可以得到保證，如果你正在這個價格區間的SUV中糾結，不如優先考慮這三款車吧。