同事小李前兩天朋友喝酒了讓他開他朋友的Ａ6回家，因為小李之前開的自動擋的車都沒＂Ｓ＂這一上車就開始給我打電話，問：這“Ｓ”擋的車是幹嘛的。看他比較著急：我簡單的說，超車和爬坡用，你正常駕駛還是掛“Ｄ”就行。

雖然汽車越來越普及了，但汽車上的一些功能用法很多車主仍不太了解，有的甚至都沒用到過。

個人在開車的時候也很少會去掛S擋。S擋在汽車瞬時加速方面有著明顯的優勢，但是雖說如此，我們也不能老想著突然掛到S擋來體驗推背感，因為經常使用這個擋位，雖然能瞬間提高轉速加大動力，但是這個操作也會給變速箱帶來更多磨損。

首先說下“Ｓ”和“D”擋的區別D擋是前進擋，這個就不用再說了。

這個的S應該是Second Gear的意思，表示低速擋位，有的車是L擋（Low Gear），S擋既然是低速擋，扭距肯定大，適合極端情況，但用它代替D擋長期使用是不合適的。

當掛進S擋後電腦的換擋邏輯會發生變化，電腦會延遲升擋的時間，來獲取更強的動力。

總的說來就是S是效能取向，D是舒適/經濟取向。

S擋的問題在於油耗會增加，因為長時間低擋補油。D擋比起S擋更省油，但是動力就沒那麼直接，S擋更適合用在超車上，超完車再換回D擋。

使用“Ｓ”擋上坡更有力

經常把車停在地下車庫的車主應該會注意到，出車庫要經過一個很長的坡，相信很多車主在爬坡時都會使用D擋，但是使用S擋來上坡更有勁了，上坡也變得更容易了。不過，使用S擋轉速很高，而且聲音也很大，其實這也是利用了S擋延遲升擋，車子在低擋時扭矩大，爬坡能力強的特點。

“Ｓ”擋不能常用

雖然說汽車有S擋位，但是汽車專業人士還是建議廣大車主朋友們不能常用這個擋位，因為使用S擋，油耗會增加。高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節，這樣一來，會給變速箱帶來更大的負荷，就會磨損到變速箱。

當然說了這麼多，阿狸還是希望大家平常多積累一些汽車駕駛方面的知識，畢竟用車也是生活的一部分，多了解多預防。