最近霧霾天越來越嚴重，成都的公車都能免費搭乘了，這種天氣開車，比大霧天還要可怕，但你總能在路上看到各種車自信的開著雙閃前進，又或是默默的打開了大燈。

難道真的不知道霧燈這個東西？

霧燈，顧名思義就是霧天用的燈光組，霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強的穿透性，一般採用穿透性更強的鹵素霧燈。

可正如開頭所說，現在很多人連霧燈這個東西都不知道是怎麼回事，大霧天還開著雙閃，您至少開個示寬燈對吧？

霧燈長什麼樣子？什麼時候用？

作為一個不常用的霧燈，它的樣子並不起眼，前霧燈大部分裝備在保險槓下方，這樣也更便於燈光擴散並照亮前路，而後霧燈多在後大燈的最裡面位置，並且為了不讓後車司機以為是剎車燈，很多隻會裝備單邊後霧燈。

霧燈的安裝位置只能在保險槓以下、車身最貼近地面的位置，以保證霧燈的作用，確保燈光穿透雨霧照亮地面情況（霧氣在1米以下一般比較稀薄）。

霧燈在車內的標記一般是這樣的：

使用方式還用說嗎？

大霧大雨天，開啟就完事兒了，這樣既能保障自身視野，同時也能為其它車輛提供自己的視野，大大的避免了交通事故。

為什麼很多高階車也沒有霧燈了？

這個問題相信也是很多人關注的，現在很多車輛上根本就沒有霧燈這個選項了，連選配都沒有。

早些年，車輛燈光使用鹵素大燈，同時會在下方裝備霧燈，而後採用氙氣大燈，但氙氣大燈的穿透力沒有鹵素燈強，所以為了安全起見，很多車型還是裝備了鹵素燈源的霧燈。

可問題是，國內很多駕校購買的都是低配車，為了節省成本，就省去了霧燈這個選項，並且國家規定中也沒有強制要求裝備霧燈，駕校考試也沒有考霧燈的使用，久而久之，示寬燈就成大雨大霧天的常用燈光。

隨後，市場競爭加強，合資品牌增多，自主品牌崛起，豪華品牌價格下探，價格戰一打再打，霧燈這個被認為可有可無的配置自然就被省去了，就拿現在不少入門級合資家轎來說，入門版幾乎是沒有霧燈的。

那麼最後一個問題來了，為什麼很多高階車也沒有裝備霧燈呢？

其實是裝備了的，只是沒有單獨放出來，而是整合在了大燈組裡，這樣既給設計師增加了更多設計空間，也省去了單獨開啟霧燈的麻煩。

需要提醒的是，高階車型雖然是集成了霧燈功能，但大部分普通家用車的燈光組可沒有這個技能，所以在買車的時候還是需要注意是否有這個配置。

最後，大霧大雨天不要開雙閃，而是開示寬燈或者霧燈。